if ( function_exists('register_sidebar') ) register_sidebar(array( 'name' => 'Homepage Sidebar', 'id' => 'homepage-sidebar', 'before_widget' => '', 'after_widget' => '
', 'before_title' => '
', 'after_title' => '
', )); function my_function_admin_bar(){ return false; } if ( function_exists('register_sidebar') ) { register_sidebar(array( 'name' => 'Promote', 'id' => 'promote-sidebar', 'description' => 'Appears as the sidebar on the promote page', 'before_widget' => '
  • ', 'after_widget' => '
    • ', 'before_title' => '

    ', 'after_title' => '

    ', )); } function catch_that_image() { global $post, $posts; $first_img = ''; ob_start(); ob_end_clean(); $output = preg_match_all('//i', $post->post_content, $matches); $first_img = $matches [1] [0]; // no image found display default image instead if(empty($first_img)){ $first_img = "/images/default.jpg"; } return $first_img; } add_filter( 'show_admin_bar' , 'my_function_admin_bar'); ?>  برجی که با برخورد هواپیما هم فرو نریخت! - سیویلتکت
    خوراک را همیشه همراه داشته باشید
    پروژه کامل راهسازی همراه با نقشه ها
    پاورپوینت بتن خودتراکم – پروژه درس تکنولوژی بتن
    دانلود پروژه بارگذاری ساختمان ۴ طبقه
    ثبت پروژه شما در این بخش

    صفحه اول

    ... انجمن

    ... اخبار ساختمانی

    ... وبمسترها

    ... تبلیغات

    ... فروشگاه

    ... تماس با ما


    تبلیغات

     

    (امکاناتی از قبیل چت, ثبت و نمایش رزومه, تغییر حالت و ...)

     

    موضوعات

    لینک دوستان

    آمار و اطلاعات

  • مطالب جدید را در ایمیل دریافت کنید!

    Email:
    • 

    آخرین ارسالهای انجمن
    
    لینک باکس مهندسی
    لینک باکس مهندسی دریافت کد لینک باکس برای نمایش در وبلاگ / وبسایت شما

    برجی که با برخورد هواپیما هم فرو نریخت!

    ارسال شده در دسته فاجعه های مهندسی‘مطالب جالب متفرقه
    بازدید :

    در تاریخ ۲۸ جولای سال ۱۹۴۵, درست در اواخر جنگ جهانی دوم, سرهنگ ویلیام فرانکلین اسمیت که یک فروند هواپیمای بمب افکن B-25بم۲۵ Mitchell Bomber اسمیت جونیرد)  Mitchell را از بوستن به سمت فرودگاه LaGuardia هدایت میکرد, زمانی که بر فراز شهر نیویورک رسید درخواست فرود خود را به برج مراقبت اعلام کرد. با توجه به مه غلیظی که وجود داشت به او گفته شد امکان فرود در حال حاضر وجود ندارد. اما وی ترجیح داد در هر صورت فرود بیاید. و البته با توجه به مه غلیظ وی مسیر خود را گم کرد و هواپیمای B-25 خود را به ضلع شمالی ساختمان امپایر استیت بین طبقات ۷۸ و ۸۰ ام کوباند. که این تصادف باعث بوجود آمدن یک حفره ۱۸ در ۲۰ فوتی در ساختمان امپایر استیت شد.

    همچنین یکی از موتورهای هواپیما از طرف دیگر ساختمان خارج شده و بر روی سقف یک ساختمان دیگر افتاد که باعث آتشسوزی پنت هاوس آن خانه گشت. خوشبختانه مامورین آتشنشانی توانستند آتش ایجاد شده در ساختمان امپایر استیت را ظرف مدت ۴۰ دقیقه تحت کنترل در بیاورند. که تا به امروز اینکار آنها رکورد مرتفعترین آتشسوزی در ساختمان را که با موفقیت خاموش شد به خود اختصاص داد. در این حادثه ۱۴ نفر کشته شدند. ۳ نفر از این افراد در هواپیما بودند و ۱۱ نفر دیگر در ساختمان امپایر استیت.

    گفتنی است به دلیل جنگ جهانی دوم بیشتر مردم بجای ۵ روز در هفته ۶ روز در هفته سر کار میرفتند که این موضوع باعث شده بود ساختمان امپایر استیت در روز شنبه (که بصورت عادی یک روز تعطیل است) از جمعیت پر باشد.

    این حادثه یک رکورد دیگر را تا به امروز به نام خود نگه داشته است:

    یکی از افرادی که در این حادثه آسیب دید (اما زنده مانده بود) Betty Lou Oliver بود. که میتوان وی را یا خوش شانس ترین و یا بد شانس ترین فرد دانست! بستگی به نگرش شما دارد!

    اولیور مسئول یکی از آسانسورهای امپایر استیت در روز شنبه بود. زمانی که هواپیما با ساختمان برخورد کرد او در طبقه ۷۵ام بود. که با توجه به ضربه هواپیما دچار آسیب دیدگی شد و همچنین آتشسوزی که به دلیل سوخت هواپیما ایجاد شد قسمتهای زیادی از بدن وی را سوزاند. اما برای اولیور خطر هنوز تمام نشده بود! نجات دهندگان تصمیم گرفتند با توجه به شرایطی که او دارد وی را در اسرع وقت به بیرون ساختمان منتفل کنند تا بتوانند او را به بیمارستان بفرستند. آنها تصمیم گرفتند از آسانسور برای این منظور استفاده کنند. چیزی که آنها متوجه نبودند, آسیب دیدن کابلهای آسانسور به دلیل حادثه رخ داده بود. آنها اولیور را در آسانسور قرار دادند و به محض بسته شدن در, کابلها آزاد شده و آسانسور سقوط کرد! اولیور به همراه آسانسور ۷۵ طبقه را به پایین سقوط کرده و سر از زیرزمین در آورد! اما بطور معجزه آسایی وی زنده ماند. چیزی که باعث شد شدت ضربه وارده کم شود سقوط هزاران فوت کابل آسانسور در زیر آسانسور بود. به همین دلیل یکبار دیگر وی از مرگ نجات داده شد اما اینبار از زیرزمین. اولیور هنوز رکورد زنده ماندن در طولانی ترین سقوط آزاد آسانسور را نگه داشته است.

    عکسی را که در زیر مشاهده میکنید توسط Ernie Sisto گرفته شده است. وی برای گرفتن این عکس به کمک دو نفر از همکارانش از طبقه ۹۰ام توسط پاهایش به بیرون آویزان شد.

    هزینه بازسازی ساختمان امپایر استیت پس از این حادثه ۱ میلیون دلار شد.

    آیا به نظر شما اگر بجای برجهای دوقلوی تجارت جهانی که در ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ به دلیل برخورد هواپیمای۷۶۷ بوئینگ فرو ریختند, این هواپیما به ساختمان امپایر استیت برخورد میکرد شانسی برای پا برجا ماندن داشت؟!

    (برای خواندن مقاله بررسی دلایل ریزش برجهای دوقلوی تجارت جهانی اینجا کلیک کنید)

    مترجم و محقق: علیرضا راحت

    پانوشت: به زودی مقاله ای درباره تکنولوژی ساخت و سازه ی ساختمان امپایر استیت در سیویلتکت قرار داده خواهد شد.

     
    بر چسب های نوشته : , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
    ارسال شده در تاریخ ۱۳ دی, ۱۳۹۰ - توسط :

    شاید برایتان جالب باشد ...
    نظرات

    تبلیغات

    مهندس گرامی - با وارد کردن ایمیل خود در زیر میتوانید مطالب جدید سیویلتکت را در ایمیل خود دریافت کنید. با تشکر

    Email:

    تبلیغات متنی

    Visit Iran! Learn about the beauties of the cradle of civilization
    تبليغات متني
    تبليغ متني سايت و وبلاگ شما در اين مكان

    مطالب خواندنی عمران و معماری