تبلیغات
موضوعات
- آموزش مباحث درسی
- آموزش نرم افزارها
- دانلود آیین نامه ها
- مطالب خبری
- مطالب ارسالی کاربران
- دانلود تستهای کنکور
- تعریفات عمرانی
- دانستنی های جالب
- دانستنی های کشورها
- دانلود جزوه درسی عمران
- دانلود جزوه دروس مشترک
- دانلود پروژه مهندسی
- دانلود کتاب
- زلزله و زمین لرزه
- سازه های چوبی
- عکسهای جالب
- عکسهای اجرایی
- فاجعه های مهندسی
- فیلمهای آموزشی
- لیست ترینها
- ماشین آلات ساختمانی
- دانلود مجلات
- مدیریت پروژه و ساخت
- مطالب متفرقه
- مطالب طنز
- دانلود پروژه دانشجویی
- آسمانخراشها
- برجهای مخابراتی
- بناهای تاریخی
- تئاترها و سینماها
- سازه های ترافیکی
- سدها
- پروپوزالها
- فرودگاه ها
- مجسمه ها و بناهای یادبود
- مراکز خرید
- مساجد و عبادتگاه ها
- نمایشگاه ها و موزه ها
- هتل ها
- ورزشگاه و استادیومها
- غرفه های نمایشگاهی
- پل ها
- کتابخانه ها
- شخصیتهای معروف
- مصالح و ابزار نوین
- معماری های نامتعارف
- معرفی مهندسی عمران
- معرفی کتاب
- معماری داخلی
- مقالات تخصصی
- مقالات عمومی
- مکانهای پیشنهادی گردشگری
- نمای ساختمانی
- نمونه سوالات امتحانی
- گزارش کار آزمایشگاه
لینک دوستان
آمار و اطلاعات

در طی یک حادثه عجیب در روز ۱۳ فوریه سال ۲۰۰۶ میلادی یک دستگاه بیل مکانیکی معکوس با پل خیابان Hall در کانزاس (آمریکا) تصادف کرد و باعث خرابی قسمتی از پل شد.
پل Hall Street دارای ۴ لین عبور ترافیک است و طول کلی آن ۲۶۸٫۵ فوت میباشد.
بعد از این حادثه تیمی از مهندسین عمران برای ترمیم این پل و بازگشایی مسیر عبور ترافیک جمع آوری شدند. پس از بررسی های انجام شده معلوم شد قسمتی به طول ۶ فوت از شبکه اصلی سازه پل در سمت غربی پل و همچنین ۱۲ فوت از پل در قسمت پایینی سمت شرقی پل از بین رفته اند. دیگر قسمتهای پل نیز با وجود اینکه آسیب زیادی ندیده بودند اما ترکهای بسیاری در آنها دیده میشد. همچنین آرماتورهای بکار گرفته شده در این قسمت پل با توجه به برخورد بازوی بیل مکانیکی از جا کنده شده بودند.
با وجود این خسارتها خم شدگی پل بسیار ناچیز بود و همچنین تا چند ساعت بعد از تصادف ترکهای جدیدی در پل ایجاد نشد که این خود یک نشانه مثبت به حساب می آمد. در اولین فرصت پایه های موقتی برای پل در نظر گرفته شد تا از تخریب بیشتر آن جلوگیری شود و همچنین بتوان پل را برای بازسازی مطمئن کرد. با قرار دادن این ۴ پایه موقت قسمتی از پل تقریبا به حالت معلق در آمد و امکان خارج کردن بیل مکانیکی فراهم شد.
پس از این نوبت به بازسازی پل رسید که این امر با کندن قسمت تخریب شده پل و وصله کردن آرماتورها آغاز شد. سپس با ایجاد یک سازه موقت بتن مورد نیاز در محل ریخته شد. همانطور که در تصاویر زیر میبینید:
از زمان تصادف بیل مکانیکی معکوس با پل تا زمان بازگشایی آن برای ترافیک ۶ ماه زمان صرف شد.
این تصویر بعد از بازسازی پل است که مشاهده میکنید قسمت بازسازی شده از دیگر قسمتهای پل به سختی قابل تشخیص است.
- 8 جاذبه توریستی پرهیجان!
- سفرنامه سیویلتکتی از کوتنا هورا – کلیسای اسکلتی!
- سالروز زلزله بم – در این هشت سال برای مقاومسازی چه کردیم؟
- پلها چگونه کار میکنند؟ همه چیز درباره پلها – قسمت 3
- پیشگویی زلزله مرگبار بعدی ایران (مقاله ای نه چندان جدی!)
- دانلود گزارش کار آزمایشگاه تکنولوژی بتن
- اقتصاد سازه های زیرساختی – قسمت (3)
- سنگی که جاذبه توریستی شد!
- بررسی اشکالات اجرایی در عکسهایی از زلزله ۸۲ بم (سری 3)
- بررسی اشکالات اجرایی در عکسهایی از زلزله 82 بم (سری 1)
- بررسی اشکالات اجرایی در عکسهایی از زلزله ۸۲ بم (سری 2)
- برجی به شکل گل شکوفا شده!
- مقاله کلی سازه های فولادی
- ترسناک ترین جاذبه های توریستی “قفس انسانی”!
- محیط واقعی جاذبه های توریستی معروف! (1)
- آموزش برنامه ETABS – طراحی سازه
- بزرگترین پل قوسی دنیا – دبی
- پلها چگونه کار میکنند؟ همه چیز درباره پلها – قسمت 1
- دانستنی های جالب هلند – سرزمین آسیابهای بادی
- شهر رویایی ابیدوس در پرتغال
تبلیغات

خبرنامه ایمیلی سیویلتکت
مهندس گرامی - با وارد کردن ایمیل خود در زیر میتوانید مطالب جدید سیویلتکت را در ایمیل خود دریافت کنید. با تشکر
تبلیغات متنی
تبليغ متني سايت و وبلاگ شما در اين مكان