تبلیغات
موضوعات
- آموزش مباحث درسی
- آموزش نرم افزارها
- دانلود آیین نامه ها
- مطالب خبری
- مطالب ارسالی کاربران
- دانلود تستهای کنکور
- تعریفات عمرانی
- دانستنی های جالب
- دانستنی های کشورها
- دانلود جزوه درسی عمران
- دانلود جزوه دروس مشترک
- دانلود پروژه مهندسی
- دانلود کتاب
- زلزله و زمین لرزه
- سازه های چوبی
- عکسهای جالب
- عکسهای اجرایی
- فاجعه های مهندسی
- فیلمهای آموزشی
- لیست ترینها
- ماشین آلات ساختمانی
- دانلود مجلات
- مدیریت پروژه و ساخت
- مطالب متفرقه
- مطالب طنز
- دانلود پروژه دانشجویی
- آسمانخراشها
- برجهای مخابراتی
- بناهای تاریخی
- تئاترها و سینماها
- سازه های ترافیکی
- سدها
- پروپوزالها
- فرودگاه ها
- مجسمه ها و بناهای یادبود
- مراکز خرید
- مساجد و عبادتگاه ها
- نمایشگاه ها و موزه ها
- هتل ها
- ورزشگاه و استادیومها
- غرفه های نمایشگاهی
- پل ها
- کتابخانه ها
- شخصیتهای معروف
- مصالح و ابزار نوین
- معماری های نامتعارف
- معرفی مهندسی عمران
- معرفی کتاب
- معماری داخلی
- مقالات تخصصی
- مقالات عمومی
- مکانهای پیشنهادی گردشگری
- نمای ساختمانی
- نمونه سوالات امتحانی
- گزارش کار آزمایشگاه
لینک دوستان
آمار و اطلاعات

پروژه Afsluitdijk هلند (به معنای سد بسته کننده) قسمتی از پروژه عظیم محصور کردن آب شیرین دریاچه Ijsselmeer از آب شور Zuiderzee که قسمتی از دریای شمالی است. با اینکار عملیات گرفتن زمین از دریا راحتتر صورت میگرفت. در واقع با بسته شدن آبهای آزاد با این سد دریابند امکان خشک کردن زمینهای پشت سد فراهم شد و باعث پیروزی هلندی ها در پس گرفتن زمین از دریا گشت.
سد زمینی عظیم Afsluitdijk بین سالهای ۱۹۲۷ تا ۱۹۳۳ ساخته شد. این سد از Den Oever تا Wieringen (در استان شمالی هلند) و تا روستای Zurich در استان Friesland هلند کشیده شده است.
طول این مانع خاکی ۳۲ کیلومتر و عرض آن ۹۰ متر است. همچنین ارتفاع متوسط آن از سطح آبهای آزاد ۷٫۲۵ متر میباشد.
ساخت این مانع خاکی از ۴ نقطه همزمان آغاز شد. یعنی از دو قسمت سرزمین اصلی و دو قسمت دیگر بر روی جزیره های ساختگی در میان راه (Kornwerderzand و Breezand). در ابتدا کشتی ها با جمع آوری رسوبات کف دریا آنها را در دو خط موازی برای ایجاد مسیر اولیه ریختند. سپس بین این دو خط موازی رسوبات, ماسه ریخته شد و با بیرون آمدن سطح مسیر از آب بر روی آن یک لایه دیگر از رسوبات کف دریا ریخته شد.
کف این آب بند با ریختن مقدار زیادی سنگ و قرار دادن شبکه هایی از چوب درخت بید استحکام یافت. این شبکه ها برای این درنظر گرفته شده بودند که جریان آب رسوبات کف سد را جابجا نکند. ابزاری ساده ولی بسیار دقیق و کارآمد!
در آخر با لایه های دیگری از شن و ماسه و همچنین رس ساخت سطح مانع خاکی تکمیل شد.
در روز ۲۸ می سال ۱۹۳۲ دو قسمت آب از یکدیگر کاملا جدا شدند و دریاچه Ijsselmeer به وجود آمد. البته در آن لحظه هنوز آب آن شور بود. البته پروژه هنوز به اتمام نرسیده بود زیرا جاده مرتبط کننده دو سر سد باید ساخته میشد. و در ۲۵ سپتامبر ۱۹۳۳ پروژه برای بهره برداری آماده شد.
در ضمن دو آبراه انسدادی برای عبور کشتی ها و چندین دریچه تخلیه نیز بر روی این سد دریابند در نظر گرفته شد.
برآورد شده است مقدار مصالح استفاده شده در این پروژه به شرح زیر میباشد:
۲۳ میلیون متر مکعب ماسه
۱۳٫۵ میلیون متر مکعب رسوبات کف دریا
همچنین برای ساخت این سد بصورت میانگین هر ساله ۵۰۰۰ کارگر مشغول به کار بودند.
- 10 پروژه مهندسی برتر در طول تاریخ
- آشنایی با سیستم سازه ای و تکنولوژی ساخت ساختمان امپایر استیت
- خطرات زلزله در ساختمان سازی و عمران
- پلان معماری خانه های چوبی – سری 2
- پلها چگونه کار میکنند؟ همه چیز درباره پلها – قسمت 3
- هیجان انگیزترین و جالبترین پلهای دنیا
- مادورودام (Madurodam) شهری به وسعت یک کشور!
- دانلود گزارش کار آزمایشگاه تکنولوژی بتن
- شهر ساخته شده از خلال دندان!
- پروژه طراحی سازه های بتن آرمه (6 طبقه + همکف)
- آسمانخراش متروکه!
- پلها چگونه کار میکنند؟ همه چیز درباره پلها – قسمت 2
- خدا دنیا را آفرید اما هلندی ها هلند را!
- هنر مشاورین املاک!
- ایده جالب برای رفع مشکل نور ساختمان و مقابله با جاذبه زمین!
- ترسناک ترین جاذبه های توریستی “قفس انسانی”!
- 10 طرح برتر بالکن
- جاده ای در ژاپن که بر اثر زلزله از بین رفت در عرض تنها 6 روز بازسازی شد!
- بررسی آیین نامه زلزله ژاپن – درسهایی برای ایران!
- پلان معماری خانه های چوبی – سری 1
تبلیغات

خبرنامه ایمیلی سیویلتکت
مهندس گرامی - با وارد کردن ایمیل خود در زیر میتوانید مطالب جدید سیویلتکت را در ایمیل خود دریافت کنید. با تشکر
تبلیغات متنی
تبليغ متني سايت و وبلاگ شما در اين مكان
خوبیش است