خوراک را همیشه همراه داشته باشید


تبلیغات

 

(امکاناتی از قبیل چت, ثبت و نمایش رزومه, تغییر حالت و ...)


 

موضوعات

آمار و اطلاعات

  • تعداد مطالب : 639
  • تعداد نظرات : 1903
  • بازديد امروز : 9292
  • بازديد ديروز : 24283
  • کل بازدیدها : 128849170
  • تعداد ورودی امروز گوگل : 116
  • مطالب جدید را در ایمیل دریافت کنید!

    Email:
  • 

    آخرین ارسالهای انجمن
    
    لینک باکس مهندسی
    لینک باکس مهندسی دریافت کد لینک باکس برای نمایش در وبلاگ / وبسایت شما

  • برای خواندن مقاله بر روی تصویر بالا کلیک نمایید.

    بازدید :
    نظرات : ۱

    تشک شمعکی

    تشک شمعکی - پی تشکی

    مشکلات ساخت سازه بر روی خاک نرم برای همه مهندسین شناخته شده است. فروریزش و فروریزش نامتقارن در خاک نرم باعث میتواند باعث تخریب حتی بهترین سازه ها شود. اما اگر خاک پروژه ما نرم بود, راهکار آن چیست؟

    استفاده از شمعکها یکی از رایجترین راهکار برای ساخت و ساز بر روی خاکهای نرم میباشد. این تکنولوژی چندین دهه است که مورد استفاده قرار میگیرد اما چیزی که ما در اینجا به آن میپردازیم, ابتکاری است که با نام تشک شمعکی معروف شده است. این ابتکار در کشور هلند که در اکثر نقاط خاک ماسه ای بسیار نرمی دارد, برای پروژه های راه آهن و ریلسازی مورد استفاده قرار میگیرد تا از فرو رفتن ریلهای راه آهن در خاک (و در نتیجه خطر واژگونی قطارها) جلوگیری شود.

    تشک شمعکی (Paalmatras به زبان هلندی) سیستم فونداسیونی است متشکل از تعداد زیادی شمعک که با یک خاکریزی مسلح به صورت یکپارچه در می آید. با وجود اینکه این سیستم بیشتر در ساخت خطوط راه آهن استفاده میشود, اما برای ساخت راه های معمولی نیز میتواند بسیار مفید باشد. در زیر ساخت یک نمونه از این سیستم در پروژه زیرساخت سازی راه آهن Houten در هلند به صورت تصویری نمایش داده میشود:

    ارسال شده در تاریخ ۲۶ مرداد, ۱۳۹۳ - توسط :

    بازدید :
    نظرات :

    از زمان ساخت اولین آسمانخراش در شیکاگو در اواخر قرن ۱۸ام  میلادی, فولاد یکی از پرمصرفترین و رایجترین مصالح مصرفی در صنعت ساختمانسازی بوده است. قبل از آن سازنده ها بجای فولاد از چدن استفاده میکردند. اما آنها فهمیدند که با استفاده از تیرهای فولادی که با بتن احاطه شده اند میتوانند ساختمانهایی با بلندی بیشتر و همچنین مقاومتر در مقابل آتشسوزی بسازند. همچنین از آنجایی که چدن بسیار شکننده تر از فولاد است با این کار توانستند ساختمانها را برای تغییر شکلهای مجاز طراحی کنند. از آن زمان فولاد (آلیاژی از ترکیب آهن و کربن) نه تنها بهترین مصالح برای ساختمانسازی شد, بلکه در بیشتر موارد اقتصادی ترین مصالح نیز هست. حال باید پرسید پس از گذشت این همه زمان آیا هنوز فولاد بهترین مصالح ساختمانی است؟

    ارسال شده در تاریخ ۱۴ دی, ۱۳۹۰ - توسط :

    ارسال شده در دسته معرفی مصالح و ابزار جدید
    بازدید :
    نظرات : ۲

    بتن خم شونده با قابلیت خود ترمیمی

    در ابتدا بتنهای خم شونده معرفی شدند و سپس بتنهایی که نور را از خود عبور میدادند. و اما حالا بتنهایی که خم میشوند و خود ترمیم هستند.محققان در دانشگاه میشیگان یک نوع بتن جدیدی ساختند که علاوه بر اینکه در زیر فشار قابلیت خم شدن را دارند, همچنین میتواند خود را ترمیم کند!در واقع در زمان خم شدن این بتن ترکهای ریز زیادی آن بوجود می آید که باعث پخش شدن فشار در مساحت آن میشود. سپس این ترکهای ریز با قرار گرفتن کلسیم کربونیت در تماس آب باران و کربن دی اکسید شروع به بازسازی میکنند.این قابلیت باعث میشود بتن بتواند کشش بیشتری را تحمل کند. (همانطور که میدانید مقاومت کششی بتن معمولی در حدود ۱/۱۰ مقاومت فشاری آن است)

    ارسال شده در تاریخ ۱۳ اسفند, ۱۳۸۹ - توسط :

    ارسال شده در دسته معرفی مصالح و ابزار جدید
    بازدید :
    نظرات :
    سیمان پرتلند ساخته شده از مواد آهکی از جمله گچ و سنگ آهک و همچنین آلومینا – سیلیکا نیز به عنوان خاک رس است.
    ساخت بتن شامل خرد کردن مواد اولیه آن, اختلاط آنها در نسبتهای معین و سوزاندن آن در یک استوانه دوار با دمای بالای ۱۴۵۰۰ درجه است. نتیجه این پروسه سفت شدن مواد و تشکیل گلوله هایی معروف به کلینکر است. کلینکر خنک شده و سپس همراه مقداری سنگ گچ کوبیده میشود تا به پودر تبدیل شود. در نهایت سیمان پرتلند بدست می آید که در همه جای جهان از آن استفاده میشود.
    برای ساخت این نوع سیمان در حدود ۰٫۸ تن کربن دی اکسید به ازای هر ۱ تن از سیمان در هوا آزاد میشود.
    البته در زمان ترکیب سیمان با آب برای استفاده در ساخت و ساز هر تن سیمان در حدود ۰٫۴ تن کربن دی اکسید را جذب میکند. که در نتیجه هنوز ۰٫۴ تن کربن دی اکسید به ازای مصرف هر تن سیمان در اتمسفر آزاد میشود.
    در سال ۲۰۰۹ در حدود ۲۰۰۰ میلیون تن کربن دی اکسید به دلیل مصرف سیمان در جو آزاد شد.
    مشکل مطرح شده در بالا توسط Nikolas Vlasopoulos و همکارانش در دانشگاه امپریال لندن حل شد. و آنها شرکتی با نام Novacem ساختند که در آن سیمان با سیلیکات منیزیم ساخته میشود که باعث جذب بیشتر کربن دی اکسید در زمان گیرش سیمان میشود.
    Vlasopoulos  میگوید سیلیکات منیزیم در سراسر جهان موجود است. ( در حدود ۱۰۰۰۰ میلیارد تن )
    وی اطمینان دارد این بتن به اندازه ای استحکام دارد که بتوان آنرا در همه سازه ها استفاده کرد اما برای کسب مجوز آن نیاز به تستهای بیشماری است که زمان میبرد.
    سیمان Novacem همچنین در دمای بسیار پایین تر یعنی حدود ۶۵۰۰ درجه ساخته میشود که خود این موضوع نیز اهمیت بالایی دارد. در زمان ساخت این سیمان حدود ۰٫۵ تن کربن دی اکسید تولید میشود و در زمان گیرش آن حدود ۰٫۶ تن کربن دی اکسید جذب میشود! یعنی در کل مصرف این بتن باعث جذب کربن دی اکسید از هوا میشود.
    این بتن پس از طی مراحل قانونی و آزمایشهای مربوطه به بازار عرضه میگردد. اما در این مدت ما میتوانیم با استفاده از محلولهای کاهش دهنده میزان آب بتن و محلولهای حباب ساز در بتن به حفظ محیط زیست کمک کنیم. امروزه در آمریکا و کانادا ۱۰۰% بتنهای مصرفی اینگونه هستند.
    ارسال شده در تاریخ ۱۵ دی, ۱۳۸۹ - توسط :

    ارسال شده در دسته معرفی مصالح و ابزار جدید
    بازدید :
    نظرات : ۲
    داکتال چیست؟
    چند سال قبل در ۲۰۰۶ محققان در دانشگاه ایالتی آیووا نوع جدیدی از بتن را گسترش دادند که از بتن معمولی بسیار قوی تر بوده و قابلیت تحمل ۵۹۵۰۰۰ پوند – وزنی معادل ۷ کامیون – را دارد.
    این نوع بتن استحکام یافته به سازه ها مخصوصا پلها امکان تحمل بار بیشتر و پایداری بیشتر میدهد. البته باید دانست قیمت بتن داکتال تقریبا ۱۰ برابر بتن معمولی است اما با توجه به استحکام آن و این موضوع که عملا نشت ناپذیر است باعث میشود سازه ها طول عمر بیشتری داشته باشند.
    محققان برای آزمایش بار قابل تحمل این بتن یک تیر ۷۱ فوتی از آن ساختند و فشار هیدرولیکی که با گذر زمان افزایش می یافت را بر روی آن وارد کردند که در نهایت با فشار ۵۹۵۰۰۰ پوند با صدای بسیار زیادی شکسته شد.
    این بتن جدید از ماسه – سیمان – آب و فیبرهای استیل ساخته شده است.

    داکتال چیست؟چند سال قبل در ۲۰۰۶ محققان در دانشگاه ایالتی آیووا نوع جدیدی از بتن را گسترش دادند که از بتن معمولی بسیار قوی تر بوده و قابلیت تحمل ۵۹۵۰۰۰ پوند – وزنی معادل ۷ کامیون – را دارد.این نوع بتن استحکام یافته به سازه ها مخصوصا پلها امکان تحمل بار بیشتر و پایداری بیشتر میدهد. البته باید دانست قیمت بتن داکتال تقریبا ۱۰ برابر بتن معمولی است اما با توجه به استحکام آن و این موضوع که عملا نشت ناپذیر است باعث میشود سازه ها طول عمر بیشتری داشته باشند.محققان برای آزمایش بار قابل تحمل این بتن یک تیر ۷۱ فوتی از آن ساختند و فشار هیدرولیکی که با گذر زمان افزایش می یافت را بر روی آن وارد کردند که در نهایت با فشار ۵۹۵۰۰۰ پوند با صدای بسیار زیادی شکسته شد.این بتن جدید از ماسه – سیمان – آب و فیبرهای استیل ساخته شده است.

    ارسال شده در تاریخ ۱۵ دی, ۱۳۸۹ - توسط :

    تبلیغات


    مهندس گرامی - با وارد کردن ایمیل خود در زیر میتوانید مطالب جدید سیویلتکت را در ایمیل خود دریافت کنید. با تشکر

    Email:

    تبلیغات متنی

    Visit Iran! Learn about the beauties of the cradle of civilization
    تبليغات متني
    تبليغ متني سايت و وبلاگ شما در اين مكان

    مطالب خواندنی عمران و معماری

    سفرنامه سیویلتکت










    .

    .