در تاریخ ۲۸ جولای سال ۱۹۴۵, درست در اواخر جنگ جهانی دوم, سرهنگ ویلیام فرانکلین اسمیت که یک فروند هواپیمای بمب افکن B-25بم۲۵ Mitchell Bomber اسمیت جونیرد)  Mitchell را از بوستن به سمت فرودگاه LaGuardia هدایت میکرد, زمانی که بر فراز شهر نیویورک رسید درخواست فرود خود را به برج مراقبت اعلام کرد. با توجه به مه غلیظی که وجود داشت به او گفته شد امکان فرود در حال حاضر وجود ندارد. اما وی ترجیح داد در هر صورت فرود بیاید. و البته با توجه به مه غلیظ وی مسیر خود را گم کرد و هواپیمای B-25 خود را به ضلع شمالی ساختمان امپایر استیت بین طبقات ۷۸ و ۸۰ ام کوباند. که این تصادف باعث بوجود آمدن یک حفره ۱۸ در ۲۰ فوتی در ساختمان امپایر استیت شد.

دلایل ریزش برجهای دوقلوی تجارت جهانی پس از حمله تروریستی ۱۱ سپتامبر

در سالهای پس از ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱, مهندسین زیادی درباره علت ریزش برجهای دوقلو و عوامل آن تحقیق کرده اند. با بررسی مرحله به مرحله این ریزش میتوانیم عوامل زیر را در توجیه نحوه ریزش برجهای دوقلو ارائه دهیم:

۱-      ضربه وارد شده توسط هواپیماها:

زمانی که جتهای بوئینگ به برجهای دوقلو برخورد کردند بیش از ۱۰۰۰۰ گالن سوخت جت باعث ایجاد یک توپ آتشین بسیار عظیم شد. اما چیزی که قابل توجه است این است که ضربه وارد شده توسط هواپیماها باعث ریزش برجها نشد. همانند بسیاری از برجها و ساختمانها, برجهای دوقلو نیز طوری طراحی شده بودند که در صورت شکست یک سیستم باربری, بار آن سیستم به سیستم باربری دیگری وارد شود (گیرداری اضافه). هر یک از برجها دارای ۲۴۴ ستون در حول هسته مرکزی خود بوده اند که با از بین رفتن برخی از این ستونها بار آنها به ستونهای سالم منتقل شد.