خوراک را همیشه همراه داشته باشید


تبلیغات

 

(امکاناتی از قبیل چت, ثبت و نمایش رزومه, تغییر حالت و ...)


 

موضوعات

آمار و اطلاعات

  • تعداد مطالب : 639
  • تعداد نظرات : 1841
  • بازديد امروز : 1582
  • بازديد ديروز : 10318
  • کل بازدیدها : 125076331
  • تعداد ورودی امروز گوگل : 14
  • مطالب جدید را در ایمیل دریافت کنید!

    Email:
  • 

    آخرین ارسالهای انجمن
    
    لینک باکس مهندسی
    لینک باکس مهندسی دریافت کد لینک باکس برای نمایش در وبلاگ / وبسایت شما

  • برای خواندن مقاله بر روی تصویر بالا کلیک نمایید.

    ارسال شده در دسته آموزش مباحث درسی
    بازدید :
    نظرات :

    همانطور که در قسمتهای قبلی مقاله اشاره شد (قسمت اولقسمت دوم), یکی از مهمترین ویژگیهای سازه های زیرساختی, شبکه ای بودن آنها است. مثلا شبکه آب, برق, گاز, مخابرات, راه آهن, جاده ای و …

    برای اینکه بررسی کرد چگونه میتوان انحصار طبیعی را در بین این شبکه ها بهینه سازی کرد باید ساختار آنها را بررسی نماییم. این ساختارها سلسله مراتب تکنیکی و وابستگی های بین شبکه را به نمایش میگذارند و توسط آنها میتوان ارتباط بین تکنولوژی و اقتصاد را در زیرساختها مشاهده کرد. شبکه های زیرساختی دارای چهار ساختار زیر هستند که به بررسی و توضیح هر یک بصورت جداگانه میپردازیم.

    شبکه ستاره ای

    شبکه ستاره ای

    این شبکه دارای گره های متعددی است که همگی توسط یک منبع مشترک مرکزی به همدیگر متصل شده اند. ارتباط بین این گره ها دو طرفه است. نمونه ای از این نوع شبکه, مخابرات یک شهر است. با توجه به اینکه تنها یک مرکز وجود دارد, برای ایجاد رقابت در آن باید تمامی شرکتهای رقابت کننده دسترسی یکسانی به منبع مرکزی و اتصالهای شبکه داشته باشند. به همین دلیل باید رقابت را در مرکز شبکه ایجاد کنیم.

    ارسال شده در تاریخ ۸ تیر, ۱۳۹۲ - توسط :

    ارسال شده در دسته آموزش مباحث درسی
    بازدید :
    نظرات :

    در قسمت اول مقاله به اقتصاد مقیاس در زیرساختها پرداختیم. هم اکنون با معرفی ویژگی های زیرساختها که آنها را نیازمند توجه خاص میکنند, به بررسی ویژگی های دیگر آنها از لحاظ اقتصادی میپردازیم.

    زیرساختها نیازمند شبکه های فیزیکی پیشرفته هستند (به عنوان مثال شبکه تلفن یا برق یا جاده ها)

    زیرساختها دارای تکنولوژی خاص در مقیاس بزرگ هستند.

    زیرساختها عملکرد اجتماعی-اقتصادی بنیادی برای جامعه دارند. (تامین نیازهای اساسی, پایه برای دیگر صنایع)

     شبکه زیرساختها

    این عوامل باعث شده تا زیرساختها ویژگی های اقتصادی خاصی داشته باشند:

    شکست بازار: به دلیل وجود اقتصاد مقیاس (معرفی شده در قسمت اول مقاله), هزینه های غرق شده (هزینه هایی که در سرمایه گذاری اولیه صورت گرفته و دیگر قابل بازپسگیری نیستند و در صورت عدم ادامه سرویس, جزو هزینه های از بین رفته حساب میشوند.) و …

    ارسال شده در تاریخ ۶ تیر, ۱۳۹۲ - توسط :

    ارسال شده در دسته آموزش مباحث درسی
    بازدید :
    نظرات :

    سازه های زیرساختی - اقتصاد زیرساختهای عمرانی

    اهمیت سازه های زیرساختی برای توسعه و پیشرفت کشور برای هیچکس پنهان نیست. زیرساختها نه تنها امکانات اولیه و ضروری مردم را تامین میکنند, بلکه به عنوان پایه ای برای توسعه دیگر صنایع کشور نیز ضروری هستند. سازه های زیرساختی گروه بسیار بزرگی از صنایع را در بر میگیرند, مهمترین آنها عبارتند از:

    زیرساختهای حمل و نقل نظیر سازه های ترافیک, راه آهن, جاده ها, پلها و …

    زیرساختهای مخابراتی و ارتباطی نظیر شبکه های تلفنی ثابت و بیسیم, شبکه های فیزیکی برای دسترسی اینترنت و …

    زیرساختهای تامین آب که برای تامین و توزیع آب برای مصارف مختلف استفاده میشوند.

    ارسال شده در تاریخ ۴ تیر, ۱۳۹۲ - توسط :

    ارسال شده در دسته آموزش مباحث درسی
    بازدید :
    نظرات :

    قبل از مطالعه این پست توصیه میشود به قسمت ۱ تحلیل تقریبی قابها در مقابل بارهای جانبی به روش پرتال مراجعه فرمایید.

    ادامه:

    مثال از حل تحلیل تقریبی قاب تحت اثر نیروی جانبی:

    تحلیل تقریبی قابهای ساختمانی به روش پرتال

    ارسال شده در تاریخ ۲۴ بهمن, ۱۳۹۰ - توسط :

    ارسال شده در دسته آموزش مباحث درسی
    بازدید :
    نظرات : ۳

    تحلیل قابهای ساختمانی به روش پرتال

    همانطور که میدانید بارهای جانبی ساختمان (نیروهای جانبی) عبارتند از باد و زلزله. تحلیل قابهای ساختمان تحت اثر نیروهای جانبی یکی از اصلی ترین و البته وقتگیرترین قسمتهای تحلیل سازه است. به همین دلیل روشهای تقریبی برای انجام این محاسبات پیشنهاد شده اند که در ساختمانهای متدوال با تقریب خوبی نتایج مورد نیاز را به ما میدهند. یکی از این روشها, روش پرتال است. هر چه قابهای ما منظمتر باشند و سختی اعضای آنها به همدیگر نزدیکتر باشند, روشهای تقریبی بهتر جواب میدهند. در ادامه به توضیح روش پرتال و ذکر گام به گام مراحل آن میپردازیم:

    ارسال شده در تاریخ ۲۲ بهمن, ۱۳۹۰ - توسط :

    بازدید :
    نظرات : ۱

    اثر p-delta - (اثر پی دلتا )

    طبق آیین نامه ۲۸۰۰:

    اثرهای پی دلتا در هر طبقه به دلیل برون محوری بارهای ثقلی طبقات بالای طبقه i (طبقه مورد نظر) که نیروی  (یا P) نامیده میشود, ایجاد میگردند. در صورتی که تغییر مکان جانبی طبقه i بر اثر نیروهای جانبی زلزله ∆ باشد, به لنگر ایجاد شده در هر طبقه, لنگری که مقدار آن برابر با حاصلضرب p  و ∆ است اضافه میگردد.

    به بیان ساده تر میتوان در مورد اثر P-Delta چنین گفت:

    اثرهای پی دلتا در واقع لنگرهای ایجاد شده ای هستند که به دلیل جابجایی طبقات در اثر نیروی جانبی به سازه وارد میشوند. همانطور که میدانید اگر یک نیرویی خارج از خط اثر خود جابجا شود, لنگر ایجاد میکند. حال در زمان وارد شدن نیروی جانبی به ساختمان, طبقه مورد نظر جابجایی (∆) خواهد داشت. که این جابجایی دلیل اصلی ایجاد اثرهای پی دلتا است. با وجود اینکه این جابجایی معمولا تنها در حد چند سانتی متر است اما به دلیل زیاد بودن نیروی ثقلی وارد بر ستون, زمانی که ضربدر آن شود لنگر قابل ملاحظه ای را ایجاد میکند. این لنگر را لنگر ثانویه میگویند (به دلیل اینکه این لنگر تنها پس از جابجایی نسبت به حالت اولیه بوجود می آید).

    ارسال شده در تاریخ ۱۵ بهمن, ۱۳۹۰ - توسط :

    تبلیغات


    مهندس گرامی - با وارد کردن ایمیل خود در زیر میتوانید مطالب جدید سیویلتکت را در ایمیل خود دریافت کنید. با تشکر

    Email:

    تبلیغات متنی

    Visit Iran! Learn about the beauties of the cradle of civilization
    تبليغات متني
    تبليغ متني سايت و وبلاگ شما در اين مكان

    مطالب خواندنی عمران و معماری

    سفرنامه سیویلتکت










    .

    .