ساخت سازه های بزرگ امروزه بسیار رایج شده است. روزانه اخبار مرتبط به ساخت آسمانخراشها و پلها و سدها و … عظیمی را میخوانیم که ساخت آن حتی تا چندین سال پیش نیز میسر نبود. اما سازه های بزرگ در بیش از ۱۰۰ سال پیش چگونه ساخته میشدند؟ مطئمنا نه به سادگی امروزه! در این مطلب به ساخت بخشی از پل بروکلین نیویورک در بیش از ۱۳۰ سال قبل میپردازیم. این پل نمادین یکی از معروف ترین پلهای دنیا است و یکی از قدیمیترین پلهای معلق آمریکا است. ساخت این پل در سال ۱۸۸۳ میلادی به پایان رسید. طول دهانه اصلی پل ۴۸۶٫۳ متر است, طولی که در آن زمان دور از معجزه نبود.

با توجه به تعداد زیاد دوچرخه سواران  و قایقها در هلند, معماران هلندی دست به ابتکارات جالبی به منظور روان نمودن هر چه بیشتر ترافیک میزنند. نمونه ای از این ابتکارات پل بالا میباشد. این پل که در شهر Purmerend در هلند ساخته شده است, دارای یک قسمت قوسی برای عبور افراد پیاده و یک قسمت زیگزاگی در زیر آن مخصوص دوچرخه سواران و عبور ویلچر میباشد. طراح این پل استادیو معماران NEXT در هلند بوده و نام این پل Melkwegbridge (پل راه شیری) میباشد.

این پل Ejima در ژاپن است. فکر میکنید شیب آن چند درصد است؟

پل پنت وچیو (Ponte Vecchio) به معنای پل قدیمی در فلورانس ایتالیا, با توجه به جذابیت آن برای گردشگران بیشماری که از آن بازدید می کنند, را میتوان یکی از معروف ترین پلهای جهان دانست. این پل قرون وسطیی به نماد شهر فلورانس که خود گهواره رنسانس و خانه ی هنرمندان معروفی از جمله میکل آنژ – لئوناردو داوینچی – دانته – دوناتلو بوده, تبدیل گشته است.
از این پل قبلا در سیویلتکت در مطلبی با عنوان “۱۰ مورد از جذابترین پلهای دنیا” نام برده شده بود. اما اینبار با بازدید حضوری از این پل, اطلاعات کاملتری در ادامه مطلب ارائه خواهد شد.

این پل که در شهر Leeuwarden هلند ساخته شده است عنوان عجیبترین پل متحرک دنیا را از سال ۲۰۰۰ که ساخت آن تکمیل شد به خود اختصاص داده است. هلند به دلیل داشتن کانالهای آبی فراوان, یکی از پیشگامان پلهای متحرک در جهان است اما طرح پلی که Slauerhoffbrug نام دارد, شبیه هیچ طرح دیگری در دنیا نیست! این پل گویا از فیلمهای تخیلی بیرون آمده است!

حدودا یکسال پیش بود که پل Fort de Roovere در هلند که گذرگاه آن در زیر سطح آب قرار گرفته با عنوان پل حضرت موسی در سیویلتکت معرفی شد (لینک اینجا). دلیل اینکه این پل به پل حضرت موسی معروف شده است شکافتن آب کانالی است که در آن قرار گرفته است. هدف از طراحی این پل بدین شکل, جلوگیری از تاثیر آن در نمای خندق تاریخی Roovere بوده است. طوری که از کنار این پل دیده نمیشود و باعث نشده تا سازه ای نوین نمای تاریخی منطقه را از هارمونی خارج کند.

با توجه به بازتاب بالایی که این پل در وبسایتهای طراحی داشته, تصمیم گرفتم تا از این پل بازدید کنم و آنرا از نزدیک ببینم.

پل اژدها (Dragon Bridge) یک پل ساخته شده بر روی رودخانه Han در ویتنام است. علاوه بر ظاهر جالب آن که به شکل یک اژدهای طلائی رنگ است و در امتداد طول پل قرار گرفته است, یکی دیگر از ویژگیهای جالب این پل خروج آتش از دهان این اژدها است که آنرا به یک جاذبه گردشگری برای شهر Da Nang تبدیل کرده است. البته این قابلیت وجود دارد که بجای آتش از دهان اژدها آب به بیرون پاشیده شود.

پلی را برای شهر ماربور اسلوونی طراحی کرده است که تا به حال چیزی مشابه آن طراحی نشده است! این پل با طول ۱۵۰ متر ظاهری موجدار دارد و مخصوص عابرین پیاده است. اما هدف این پل تنها جابجایی نیست بلکه نشستن بر روی آن و لذت بردن از طراحی زیبای آن نیز مد نظر قرار داده شده است.

کشتی ها و قایق معمولا از زیر پلها عبور میکنند, اما این پل برای عبور کشتی ها از رویش طراحی شده است. پل کانال Magdeburg که با نام پل آبی ماگدبورگ نیز معروف است یک تقاطع غیر همسطح برای کشتی ها و قایقها ایجاد کرده است!

شش سال تلاش – ۵۰۰ میلیون یورو هزینه و ۹۱۸ متر طول … این است مهندسی!

این پل کانال آبی بر روی رودخانه Elbe قرار دارد که آلمان شرقی و غربی سابق را به عنوان یک پروژه وحدت بهم متصل میکند. این پل آبی در شهر Magdeburg در نزدیکی برلین واقع شده است. عکسی که در بالا مشاهده میکنید در روز افتتاح این پل آبی در سال ۲۰۰۳ گرفته شده است.

پل بالوآرته که با نام رسمی ” بالوآرته بیسنتناریو ” معروف است در حال حاضر بلندترین پل کابلی جهان است. این پل که در شمال مکزیک ساخته شده است در میان کوهستان ” سیه را مادره ” قرار دارد.

طول پل Baluarte Bicentennial برابر ۱,۱۲۴ متر بوده و دهانی میانی آن ۵۲۰ متر طول دارد. گفتنی است با عرشه (تابلیه) ۴۰۳ متر بر فراز دره زیر خود, این پل بلندترین پل کابلی جهان و دومین بلندترین پل جهان بصورت کلی است.

ساخت این پل در سال ۲۰۰۸ آغاز شد و گفته میشود در اواخر ۲۰۱۲ به اتمام میرسد. این پل قسمتی از پروژه بزرگراهی اتصال سواحل اقیانوسهای اطلس و آرام شمال مکزیک است.