پلی که مشاهده میکنید بر روی خندق یک قلعه تاریخی هلندی ساخته شده است. جالبی این پل به آن است که عرشه آن پایین تر از تراز آب خندق است! طراحان این پل (RO & AD هلندی – بلژیکی) آنرا پل غرق شده نامگذاری کرده است.
پل غرق شده (پل حضرت موسی)
بایگانی دسته: پل ها
10 مورد از جذابترین پلهای دنیا
1- پل بانپو (Banpo Bridge) در کره جنوبی: پل فواره
در 9 سپتامبر 2008 – پل بانپو در کره جنوبی شاهد تغییر بسیار بزرگی بود. نصب 10,000 فواره که در دو طرف پل قرار گرفتند. بلافاصله پس از این تغییر, پل بانپو به یکی از جاذبه های توریستی پرطرفدار تبدیل شد و نام پل فواره ای برای آن انتخاب شد. از فواره های این پل 190 تن آب در هر دقیقه پمپ میشود. این آب از رودخانه زیر پل تامین میشود.
پلها چگونه کار میکنند؟ همه چیز درباره پلها – قسمت 3
قسمت اول این مقاله را میتوانید از اینجا بخوانید.
قسمت دوم این مقاله را میتوانید از اینجا بخوانید.
نیروهای دیگر وارد بر پلها:
تا به حال ما دو نیروی فشاری و کششی وارد بر پل را معرفی کردیم. اما در واقع چندین نیروی مهم دیگر در نحوه عملکرد پل موثرند.
پیچش: بیشتر در پلهای معلق باید در نظر گرفته شود. زمانی ایجاد میشود که باد باعث پیچ خوردن دهانه معلق پل شود. به عنوان مثال پل تاکوما واشنگتن که بر اثر پیچش آسیب دید. و خود این پیچش به دلیل تشدید ایجاد شد که در ادامه مقاله درباره آن توضیح داده میشود.
شکل طبیعی پلهای قوسی و سازه های خرپایی آنها را در مقابل این نیرو مقاوم میکند. اما در پلهای معلق برای کنترل پیچش از خرپاهای سخت کننده عرشه استفاده میشود.
اما حتی اینکار در پلهای معلق با طول دهانه زیاد کافی نبوده. با آزمایش مدلهای مختلف در تونل باد مهندسین دریافتند به کمک سازه های خرپایی ایرودینامیک و کابلهای مورب میتوانند پیچش را بهتر کنترل کنند.
برش: تنش برشی زمانی رخ میدهد که دو سازه به هم متصل شده ( و یا دو قسمت یک سازه ) به دو جهت مخالف هم فشار داده شوند. اگر تنش برشی در نظر گرفته نشود, میتواند باعث بریده شدن دو قسمت پل شود. یک مثال ساده از تنش برشی این است که خط کشی را تا نصف به داخل زمین فرو کنید و سپس به بالای آن نیروی افقی وارد کنید. اگر نیرو کافی وارد شود, خط کش از وسط نصف خواهد شد.
ادامه خواندن پلها چگونه کار میکنند؟ همه چیز درباره پلها – قسمت 3
پلها چگونه کار میکنند؟ همه چیز درباره پلها – قسمت 2
قسمت اول این مقاله را میتوانید از اینجا بخوانید.
پلهای ساده تیر – ستونی:
ساخت این نوع پلها جزو ساده ترین روشهای پلسازی تلقی میشود. تنها چیزی که شما نیاز دارید تیر (دهانه) با مقاومت کافی است و دو ستون در دو طرف آن که وزن دهانه را به زمین منتقل کنند.
با این وجود باید دقت شود در این نوع پلها بر روی دهانه هم نیروی کششی و هم نیروی فشاری زیادی وارد میشود. برای درک بهتر این موضوع یک تکه مقوا را بردارید و بر روی دو قوطی نوشابه قرار دهید. سپس وسط این تکه مقوا را به آرامی فشار دهید. خواهید دید این تکه مقوا از وسط قوس پیدا کرده تا زمانی که این نیرو زیاد شود و باعث شکست تکه مقوا شود. در تکه مقوا مشاهده میشود در بالای آن فشار وارد میشود و در پایین آن کشش. به طوری که ابتدا از پایین پاره میشود.
بیشتر پلهای تیری ساده از بتن و فولاد ساخته میشوند. ابعاد تیر (دهانه) و در واقع ضخامت آن تعیین کننده طول ماکزیمم دهانه است. با افزایش ضخامت میتوان دهانه های بزرگتری داشته باشیم. برای آنکه بتوان ضخامت دهانه (عرشه) را افزایش داد مهندسین در داخل عرشه خرپاهایی طراحی میکنند که باعث سختی بیشتر آن میشوند. و با افزایش سختی امکان استهلاک و انتقال نیروهای مخرب بزرگتر فراهم میشود. با وجود اینکه استفاده از خرپاها باعث افزایش دهانه این نوع پلها میشود اما باز هم برای دهانه های بزرگ مجبور به استفاده از خرپاهای خیلی بزرگ میشویم که در نهایت ضخامت پل آنقدر زیاد میشود که حتی نمیتواند وزن خودش را تحمل کند.
ادامه خواندن پلها چگونه کار میکنند؟ همه چیز درباره پلها – قسمت 2
پلها چگونه کار میکنند؟ همه چیز درباره پلها – قسمت 1
پل ها چگونه کار میکنند؟
از زمانها بسیار قدیم بشر در پی عبور از موانع بود. این موانع میتوانند آب رودخانه, دره بین دو بلندی و یا حتی مسیر صعب العبوری باشند. مطمئنا پیشرفت بسیار چشمگیری نیز در این صنعت داشته ایم. طوری که امروزه امکان ساخت پل خلیج Jiaozhou با طول 42.5 کیلومتر به کمک تکنولوژی های روز فراهم شده است.
مصالحی که برای ساخت پلها استفاده میشود شامل فولاد – بتن – چوب – سنگ و حتی در برخی موارد گیاهان زنده (پلهای 500 ساله هندی که از ریشه درختان در حال رشد ساخته شده اند) هستند. با وجود اینکه ایده اولیه پلها به سادگی قرار دادن یک تنه درخت بریده شده بر روی دره کوچکی است اما برای ساخت پلهای امروزی محاسبات و اقدامات بسیار پیچیده و دقیقی لازم است.
ادامه خواندن پلها چگونه کار میکنند؟ همه چیز درباره پلها – قسمت 1
بزرگترین پل قوسی دنیا – دبی
همانطور که میدانید دبی به شاهکار معماری و عمران جهان تبدیل شده است. بلندترین ساختمانها – زیباترین سازه ها – عجیبترین هتلها و به زودی بزرگترین پل قوسی جهان!
ساخت این پل در سال 2008 شروع شد و اعلام شده است که در سال 2012 به اتمام میرسد.
هزینه این پروژه 817 میلیون دلار خواهد بود.
طول این پل 1 مایل بوده و ارتفاع آن تا 670 فوتی میرسد.
بر روی این پل 12 لین برای عبور وسایل نقلیه در نظر گرفته شده است. (6 لین در هر طرف)
همچنین یک خط مترو در وسط آن در نظر گرفته شده است.
هیجان انگیزترین و جالبترین پلهای دنیا
The Immortal Bridge (China)
(پل جاویدان – چین)
در کوه Tai در Shandon چین عجایب مذهبی و فرهنگی بسیار زیادی دیده میشود. این کوه یکی از 5 کوه مقدس چین است. اگر به بالای این کوه بروید پل جاویدان را مشاهده خواهید کرد. این پل از ریزش سنگها در دره ایجاد شده است. در پایین این پل دره و در سمت جنوب پل منظره بی انتها را مشاهده خواهید کرد. هیچکس نمیداند این پل طبیعی چه زمانی ساخته شده است اما احتمال میرود در زمان آخرین عصر یخبندان باشد.
نسل جدید پلها: پلهای چند منظوره
پلها یک وظیفه مشخصی دارند: ما را از طرفی به طرف دیگر برسانند. اما چرا این سازه های زیبا را با یک کاربری محدود کنیم؟! چرا پلهای چندمنظوره طراحی نکنیم؟ پلهایی که در زیر معرفی میشوند فراتر از کاربری سنتی پلها قدم میگذارند. یا به دلیل چند منظوره بودنشان و یا تنها به دلیل ظاهر شگفت انگیزشان.
پل شیشه ای کانادا – لذت وحشت!
مدتی پیش پل شیشه (قدم زدن بر روی آسمان) بر روی دره بزرگ در بالای رودخانه کلرادو در آمریکا را در سایت معرفی کردم. (برای دیدن آن اینجا کلیک کنید.)
و اما اینبار مهندسان کانادایی به فکر ساخت یک پروژه مشابه برای جذب توریست افتادند.
قرار است یک پل شیشه ای U شکل در آلبرتا کانادا ساخته شود که هزاران فوت بالای زمین قرار دارد. با راه رفتن بر روی این پل شیشه ای شفاف شما احساس خواهید کرد بر روی آسمان قدم میزنید!
این پل شیشه ای بر روی دره Sunwapta در امتداد یخزارهای کلمبیایی در آلبرتا کانادا ساخته میشود. جایی که منظره باور نکردنی را به گردشگران ارائه خواهد کرد.
ساخت این پل شیشه ای آغاز گشته است و به زودی شاهد افتتاح این پروژه جالب خواهیم بود.
نسل جدید پلها : پل سبز
تولید انرژی در دنیای امروز یکی از مهمترین امور برای ادامه پیشرفت بشر است اما تولید انرژی سبز را میتوان ضروریترین اقدام بشر برای حفظ محیط زیست دانست. این موضوع به قدری اهمیت دارد که هر روز شاهد پروژه های جدیدی هستیم با هدف تولید بیشتر انرژی سبز (دوستدار محیط زیست).
به تازگی در صنعت پلسازی نیز این موضوع مطرح شده است. طوری که نسل جدید پلها, پلهای سبز نامیده شده اند. نمونه ای از این پلهای سبز را میتوان در طرحی دید که مهندسان ایتالیایی برای بهسازی جاده های بین دو شهر پیشنهاد کرده اند.
این طرح لقب پاکترین پل جهان را دریافت کرده است.
ویژگی های این پل:
با داشتن سلولهای خورشیدی نصب شده بر سطح جاده آن امکان تبدیل نور خورشید به الکتریسیته را دارد.
با قرار دادن توربینهای بادی در زیر پل امکان تولید الکتریسیته را از نیروی باد دارد.
همانطور که میدانید بسیاری از پلها در معرض تابش شدید نور خورشید و وزش باد هستند. مخصوصا پلهایی که در بین دره ها ساخته میشوند.
سطح خورشیدی در جاده روی این پل جایگزین آسفالت معمولی آن خواهد شد و جادهای ۲۰ کیلومتری و خورشیدی را به وجود خواهد آورد که از شبکهای فشرده و متراکم از سلولهای خورشیدی که از لایهای از پلاستیک شفاف و مقاوم پوشیده شده، تشکیل شده و میتواند سالانه ۱۱. ۲ میلیون کیلووات بر ساعت انرژی تولید کند.
طراحان این طرح معتقدند ترکیب کردن ۲۶ توربین بادی در این پل میتواند میزان تولید برق آن را سالانه به ۳۶ میلیون کیلووات بر ساعت برساند، انرژی که برای تامین نیازهای ۱۵ هزار خانه مسکونی کافی خواهد بود.
در کنار جاده خورشیدی به موازات طول پل گلخانههای خورشیدی نیز برپا خواهند شد تا بتوان در آنها محصولات محلی را کشت داده و تولید کرد به این شکل رانندهها میتوانند در کنار این گلخانهها توقف کرده و از میوههای تازه و سبزیجات محلی خریداری کرده و منظره زیبای پل را تماشا کنند.
بر اساس گزارش گیزمگ، این طرح جایزه دوم رقابت طرحهای پارک خورشیدی-بزرگراههای خورشیدی را از آن خود کرده است.
