در گذشته مطالبی از جمله پلهای زنده ساخته شده از ریشه درختان و همچنین ساخت کلبه چوبی با درختان زنده در سیویلتکت منتشر شد. اینبار یک نمونه دیگر از طراحی به کمک درختان زنده خدمتتان ارائه میشود. این درخت در سال 1998 کاشته شد و ساخت این صندلی 7 سال به طول انجامیده است که در طول این مدت به آرامی شکل گرفته است. در تصویر بالا طراح این صندلی, پیتر کوک, را بر روی آن مشاهده مینمایید.
بایگانی دسته: مطالب جالب متفرقه
روستایی که با آینه روشن میشود!
روستای Viganella در شمال ایتالیا واقع شده و دارای جمعیت 185 نفر و مساحت 13.7 کیلومتر مربع است (طبق آمار سال 2004). به دلیل اینکه این روستا توسط کوه ها متعددی محاصره شده, نور خورشید 83 روز در سال به آن نمیتابد. برای رفع این مشکل در نوامبر 2006 ساکنین این روستا یک آیینه بسیار بزرگ که قابلیت تنظیم با کامپیوتر را دارد بر روی یکی از کوه های کناری آن نصب کردند که توسط آن نور خورشید را به روستای خود بازتاب میدهند. این آیینه بزرگ 8 متر عرض و 5 متر ارتفاع دارد. هزینه ساخت این آینه 100,000 یورو بود. این طرح توسط Giacomo Bonzani برای این روستا طراحی و اجرا شد.
پلان خانه های سریالهای معروف
حتما برای شما نیز به عنوان یک معمار یا مهندس ساختمان پیش اومده که وقتی یک فیلم یا سریالی را میبینید بجای تمرکز به داستان اصلی آن, بیشتر به پلان خانه, معماری داخلی و … آن توجه کنید! این موضوع باعث شده فردی با نام ایناکی آلیسته لیزارالده اقدام به رسم پلان خانه های سریالهای معروف و مورد علاقه اش بکند. اگر تا به حال به این موضوع دقت نکرده اید, اینبار که سریال مورد علاقه خود را میدیدید کمی راجع به پلان خانه های داخل آن نیز بیندیشید. اینکار باعث پرورش فکر معماری شما خواهد شد!
(برای بزرگنمایی تصاویر بر روی آنها کلیک نمایید)
پلان خانه سریال دوستان – FRIENDS
روش جدید تخریب برجهای بلند در تراکم شهری
مدتها پیش مقاله ای با عنوان ” مهندسی تخریب: نحوه تخریب ساختمانها با مواد منفجره ” در سیویلتکت منتشر شد که در آن اقدام به معرفی نحوه تخریب ساختمانها و برجها با کمک مواد منفجره پرداختیم. با وجود اینکه در بسیاری از موارد تخریب از مواد منفجره استفاده میشود اما با توجه به آلودگی محیطی و صوتی و همچنین آسیبهای احتمالی به ساختمانهای کناری, این روش مورد انتقاد بسیاری از مهندسین قرار گرفته است. این موضوع تنها مختصص تخریب ساختمانها نبوده و تخریب دیگر سازه ها نیز در بسیاری از موارد با کمک مواد منفجره صورت میگیرد (تصاویر تخریب پل با مواد منفجره).
حتی اگر بتوان آلودگی های حاصل را به گونه ای پاکسازی کرد و به کمک مهندسی تخریب, احتمال آسیب به ساختمانهای کناری را تا حد قابل قبولی کاهش داد, باز هم در مواردی که ساختمان مورد نظر برای تخریب در قسمت متراکمی از شهر واقع شده باشد امکان انفجار آن وجود نخواهد داشت و اینکار ممکن است خطرات جانی و مالی زیادی را به همراه داشته باشد. پس راه حل چیست؟
احترام به درختان – تصویر دو نمونه منتخب معماری در تهران
همیشه ساخت و ساز بهانه ای برای کندن و قطع کردن درختان بوده است. طوری که تقریبا در تمامی پروژه های ساختمانی, راهسازی و زیرساختی این موضوع دیده میشود. البته در اکثر مواقع شاید اینکار اجتناب ناپذیر باشد اما مطمئنا در برخی موارد به سادگی میتوان جان یک درخت را نجات داد! تنها کافی است فرهنگ احترام به طبیعت به درستی در بین ما جا بیفتد. به عنوان مهندسین فعال در این زمینه, مطمئنا مسئولیت ما بیش از دیگران در این مورد است.
همانطور که در تصویر بالا نوشته شده است: “از هر درخت بگونه ای حفاظت کنید که گویا آخرین است.” (توجه: تصویر ساختگی است اما برای بیان بحران موجود بسیار مناسب است!)
با این شعار میتوان به محیطی سرسبزتر, سلامت تر و زیباتر رسید.
ادامه خواندن احترام به درختان – تصویر دو نمونه منتخب معماری در تهران
پرشیب ترین قطار تفریحی دنیا در ارتفاعات سوئیس
Gelmerbahn قطاری است که به کمک طنابهای متصل شده به آن افراد را از Handeck (در ارتفاع 1412 متری) به Gelmersee (در ارتفاع 1849 متری) جابجا میکند. گفته میشود این قطار کششی توریستی با شیب 106% (در پر شیب ترین نقطه خود) پرشیب ترین در جهان در نوع خود میباشد. این قطار برای حمل مصالح و ابزار ساختمانی به سد Gelmer ساخته شده بود که امروزه به یک جاذبه توریستی تبدیل گشته است.
کمپینگ در ارتفاع!
آیا شما نیز از سفرهای یکنواخت خسته شدید؟ آیا دنبال هیجان هستید؟ میخواهید آدرنالین خونتان نجومی زیاد شود؟! کافی است مثل افراد زیر کمپینگ در ارتفاع را تجربه کنید!
باغ گل عمودی در تایلند – آپارتمانهای گلباران!
افزایش جمعیت و کمبود زمین باعث شده بسیاری از انسانها در ساختمانها, آپارتمانها و برجهای عمودی زندگی کنند. در چنین شرایطی آرزوی داشتن یک باغچه زیبا دست نیافتنی تر به نظر خواهد رسید. اما برای طراح این آپارتمانها این موضوع صحت ندارد! طراح خوش سلیقه این آپارتمانها که در Phuket تایلند واقع شده است, با این ابتکار توانسته اند یکی از زیباترین مناظر منطقه را ایجاد کنند.
باغچه های سقفی راهکار بسیاری از مشکلات!
خدا دنیا را آفرید اما هلندی ها هلند را!
توجه: این مقاله قسمت دوم مقاله فاجعه های مهندسی: سیل 1953 دریای شمالی – هلند است که با عنوانی متفاوت منتشر شده است.
پس از فاجعه سال 1953 , مردمان هلند فهمیدند پیروزی در جنگ با موجهای خروشان دریا به راحتی کسب نمیشود. با فرونشستن طوفان و بازسازی دریابندها (Dikes), مهندسان هلندی اقدام به طراحی سیستمهای جدیدی برای مقابله با این خطر همیشگی کردند و در این راه نه تنها به محافظت زمینهای قبلی خود پرداختند بلکه به این میزان قانع نشده و اقدام به خشک نمودن دریا برای ساخت استان 12ام هلند, یعنی Flevoland نمودند.
مردمان هلند برای بیش از 2000 سال است که در تلاش برای مقابله با دریای شمالی به منظور محافظت از زمینهای خود هستند. بیش از 2000 سال پیش, فریس ها, مردمانی که برای اولین بار در هلند ساکن شدند, تپه ای مصنوعی به منظور عقب نگه داشتن آب ساختند که این کار شروع یک نبرد همیشگی بین مردمان این کشور و آبهای خروشان دریای شمالی بود.
در سال 1287 میلادی تپه ها و دریابندهایی که دریای شمالی را عقب نگه داشته بودند شکسته شدند و سیل خسارت زیادی به هلند وارد کرد. پس از این فاجعه, جای زمینهای کشاورزی را خلیج جدیدی با نام Zuiderzee (به معنای دریای جنوبی) گرفت. از آن موقع به بعد برای قرنها, مردمان هلند به مرور زمان آب Zuiderzee را از زمینهای خود خارج کردند. برای این کار آنها ابتدا سدهای دریابند میساختند و سپس توسط کانالهای آب و پمپ, آب را به پشت این دریابندها انتقال میدادند. در آن دوران بجای پمپهای امروزی از آسیابهای بادی استفاده میشود. با توجه به اینکه بادهای پرسرعتی در هلند می وزد, استفاده از آسیابهای بادی به منظور جابجایی آب, بسیار مقرون به صرفه بود. نحوه عملکرد این آسیابها بدین صورت بود که ابتدا چند سد در قسمتهایی که میخواستند آب آنجا را خشک کنند میساختند (بصورت ردیفی) سپس بر روی هر کدام از این سدها یک یا چند آسیاب بادی قرار میدادند و پله پله آب را به پشت سد بعدی انتقال میدادند تا در هر مرحله یک قسمت از زمین خشک شود. اما امروزه جای آسیابهای بادری را پمپهای برقی گرفته اند.
مجددا پس از مدتها, هلندی ها در سال 1916 طوفان و سیل بزرگی را تجربه کردند که این طوفان باعث شد آنها انگیزه زیادی برای شروع یک پروژه بزرگ به منظور بازپسگیری Zuiderzee پیدا کنند. بین سالهای 1927 تا 1932, یک سد دریابند با طول 30.5 کیلومتر با نام Afsluitdijk ساختند که که با این دایک Zuiderzee به Ijsselmeer (یک دریاچه آب شیرین) تبدیل شد.
اما همانطور که در قسمت اول این مقاله خواندید, در سال 1953 یکبار دیگر دریای شمالی قدرت خود را به نمایش گذاشت و فاجعه ای را به بار آورد. اما این بار مردمان هلند قوی تر از همیشه اقدام به مبارزه با طبیعت نمودند. برای اینکه چنین فاجعه ای دیگر تکرار نشود مهندسین هلندی چند نکته را مد نظر قرار دادند:
1- آینده نگری و برنامه ریزی بلند مدت: مهندسین هلندی سیستمی را طراحی کردند که بتواند در مقابل فاجعه آمیزترین طوفانهایی که تنها یکبار هر 10,000 سال رخ میدهد مقابله کند.
2- وابستگی کمتر به مانع های سنگین و وزنی: بجای استفاده از سدهای وزنی و خاکریزهای پرحجم, مهندسین هلندی در طرحهای خود اقدام به طراحی سیستمهای کردند که نیروی وارده از موجهای طوفانی را بیشتر جذب کنند و با هدایت سیلابها از وقوع فاجعه جلوگیری کنند. به عنوان یکی از سیستمهای طراحی شده, سد متحرکی است که با بحرانی شدن آب و هوا از ایجاد جریانهای زیرآبی جلوگیری میکند اما در زمانی که خطری برای تهدید وجود ندارد کاملا باز شده و باعث میشود بر روی اکوسیستم و صنعت ماهیگیری هلند هیچ تاثیر منفی نداشته باشد.
همچنین یکی دیگر از شاهکارهای مهندسی هلندی در این راستا, ساخت سد متحرک برای فراهم نمودن امکان عبور کشتی ها و قایقها بود که تنها در زمان بحرانی بسته میشود.
3- استفاده از پارچه های مخصوص و نوین: هلندی ها نوعی پارچه طراحی کردند که از حرکت خاکهای بستر دریا جلوگیری میکند. با اینکار حتی خاکریزها میتوانند تا چند برابر قبل دوام بیاورند. این پارچه های مخصوص امروزه در نقاط مختلف جهان نیز استفاده میشود. به عنوان مثال پس از فاجعه طوفان کاترینای آمریکا, آنها نیز به کمک هلندی ها اقدام به استفاده از این پارچه ها کردند.
4- سیستم بازدید و کنترل بهتر: علاوه بر استفاده از سیستم کنترل مرکزی و منفرد برای دریابندهای خود, مهندسین هلندی اقدام به نصب نوع مخصوصی از سنسورها بر روی سیستمهای مقابله با طوفان خود کرده اند که با کوچکترین تهدیدی از طرف دریا, به صورت اتومات فعال شده و اقدامات لازم صورت میگیرد.
پس از این پروژه, مهندسان هلندی با طراحی دایکهای دیگر اقدام به خشک نمودن زمینهای دیگری کردند که برای قرنها زیر آب بودند. با خشک شدن این زمینها گاهی اوقات آثار باستانی و حتی اسکلتهایی پیدا میشد که چند هزار سال قدمت داشتند. اما مهمتر از همه اراده هلندی ها برای باز پس گیری زمین از دریا بود که در دنیا بی سابقه بود و به همین دلیل مجموعه پروژه های خشک نمودن دریای شمالی برای پسگیری زمین, یکی از عجایب هفتگانه مدرن دنیا است (به گفته جامعه مهندسین عمران آمریکا).
امروزه حدودا 27 درصد از کشور هلند زیر سطح آب دریا واقع شده است. در این 27% بیش از 60% جمعیت 17 میلیونی هلند زندگی میکنند. کم ارتفاع ترین نقطه هلند, پولدر شاهزاده الکساندر (Prince Alexander Polder) بوده که 7 متر زیر سطح آبهای آزاد است!
پانوشت: عنوان مقاله (God created the world but the Dutch created the Netherlands) یک ضرب المثل معروف هلندی است.