(نام این مقاله در واقع ترجمه جمله ای است که بر روی یک تابلو در محل دروازه های آبی Oosterschelde در هلند نوشته شده است – جمله اصلی به زبان هلندی: “Hier gaan over het tij, de wind, de maan en wij“)
همانطور که احتمالا میدانید, برخی نواحی کشور هلند, پایین تر از سطح آبهای آزاد قرار دارند. طوری که قسمتی از شمال شرقی شهر رتردام هلند با نام Zuidplaspolder ارتفاعش حدودا 7 متر زیر سطح آب دریا است! در نقشه زیر کشور هلند را مشاهده مینمایید و قسمتهای آبی رنگ در واقع زیر سطح آب دریا هستند.
امروزه به دلیل آسودگی جابجایی و سفر, بسیاری از شهرها را سقوط جمعیت تهدید میکند. این سقوط جمعیت به دلیل به اتمام رسیدن منابعی است که روزی جمعیت را به اسکان در این شهرها ترغیب میکرند. و یا میتواند به دلیل به کمبود یا به اتمام رسیدن شغل در آن شهر باشد (که خود نیز به دلیل کمبود منابع است). با این وجود میتوان چنین برداشت کرد که برخی از شهرها دارای تاریخ انقضا هستند, در یک دوره ای جمعیت فراوانی را به سوی خود میکشانند و در دوره ای دیگر به دلیل به اتمام رسیدن منابعشان, جمعیت از آنها پراکنده میشوند. به عنوان مثال میتوان به شهر دیترویت در آمریکا اشاره کرد که ناگهان دچار کاهش جمعیت بسیار قابل توجهی شد.
این پل که در شهر Leeuwarden هلند ساخته شده است عنوان عجیبترین پل متحرک دنیا را از سال 2000 که ساخت آن تکمیل شد به خود اختصاص داده است. هلند به دلیل داشتن کانالهای آبی فراوان, یکی از پیشگامان پلهای متحرک در جهان است اما طرح پلی که Slauerhoffbrug نام دارد, شبیه هیچ طرح دیگری در دنیا نیست! این پل گویا از فیلمهای تخیلی بیرون آمده است!
شوفونتن (Chaudfontaine) یک شهر در استان Liege بلژیک است که در قسمت فرانسوی زبان بلژیک واقع شده است. شوفونتن شهری کوچک با جمعیتی حدودا برابر با 21,000 تن طبق آمار سال 2006 است اما چیزی که باعث شده این شهر در برخی از سایتهای طراحی و معماری معروف در سراسر جهان ظاهر شود, یک اثر هنری نسبتا ساده در یکی از پارکهای آن است.
حدودا یکسال پیش بود که پل Fort de Roovere در هلند که گذرگاه آن در زیر سطح آب قرار گرفته با عنوان پل حضرت موسی در سیویلتکت معرفی شد (لینک اینجا). دلیل اینکه این پل به پل حضرت موسی معروف شده است شکافتن آب کانالی است که در آن قرار گرفته است. هدف از طراحی این پل بدین شکل, جلوگیری از تاثیر آن در نمای خندق تاریخی Roovere بوده است. طوری که از کنار این پل دیده نمیشود و باعث نشده تا سازه ای نوین نمای تاریخی منطقه را از هارمونی خارج کند.
با توجه به بازتاب بالایی که این پل در وبسایتهای طراحی داشته, تصمیم گرفتم تا از این پل بازدید کنم و آنرا از نزدیک ببینم.
طرح جدید معمار Marina Bay Sands , موشه سفدیه (Moshe Safdie) یکبار دیگر توجه بسیاری از مردم را به خود جلب کرده است. این طرح که Bishan Central Condominimum نام دارد, از دو برج دوقلو 38 طبقه تشکیل شده است که توسط یک استخر پلی در بالای آن و دو پل باغچه ای در وسط و پایین آن به یکدیگر متصل گشته اند. اگر به خاطر داشته باشید برجهای شنهای خلیج مارینا نیز در بالای خود توسط استخری به یکدیگر متصل میشدند. گویا موشه سفدیه علاقه خاصی به چنین ویژگی در طرحهای خود دارد!
کاربرد اصلی این مکان در طول تاریخ گم شده است. برخی میگویند این مکان و چیدمان سنگها برای پرستش خورشید بوده است. برخی دیگر میگویند یک مکان شفا بخشی – یک محل برای دفن اجساد مردگان – یک تقویم بزرگ و … اما تمامی اینها نظریه هایی هستند که موافق و مخالفهای خود را دارند. اما چیزی که همگی را به حیرت در آورده است چگونگی جابجایی چنین سنگهای عظیم در حدودا 5000 سال پیش است.
پل اژدها (Dragon Bridge) یک پل ساخته شده بر روی رودخانه Han در ویتنام است. علاوه بر ظاهر جالب آن که به شکل یک اژدهای طلائی رنگ است و در امتداد طول پل قرار گرفته است, یکی دیگر از ویژگیهای جالب این پل خروج آتش از دهان این اژدها است که آنرا به یک جاذبه گردشگری برای شهر Da Nang تبدیل کرده است. البته این قابلیت وجود دارد که بجای آتش از دهان اژدها آب به بیرون پاشیده شود.
طرح زیگورات دبی یک سازه خودپایدار با تامین انرژی مورد نیاز خود است که قادر میباشد 1 میلیون نفر را در خود جای دهد. مساحت روی زمین این سازه 2.3 کیلومتر مربع بوده و گفته میشود این طرح میتواند یک نمونه از شهرکهای آینده باشد که نه تنها سازگاری کامل با محیط زیست دارد بلکه بطور کاملا مستقل اقدام به تامین تمامی نیازهای ساکنین خود کند. مسئول این طرح شرکت Timelinks بوده که یک شرکت طراحی محیط زیستی در دبی است. این سازه همچنین دارای یک سیستم حمل و نقل عمودی-افقی است که افراد را قادر میسازد به هر نقطه از آن منتقل شوند. با وجود ثبت شدن این طرح و در دسترس عموم قرار گرفتن برخی از جزئیات آن, هنوز هیچ خبری در مورد اجرایی شدن آن پخش نگردیده است. شاید این طرح نیز همانند طرح مگاسیتی ژاپن (ابرسازه هرمی در وسط آب) که چندین سال پیش ارائه شد تنها روی کاغذ بماند. در هر صورت تنها زمان نشان میدهد که آیا چنین طرحهایی اجرایی هستند یا خیر.
