همه‌ی نوشته‌های مهندس علیرضا راحت

سفرنامه سیویلتکتی به یونان – خدایان – دموکراسی و فلسفه! (قسمت اول)

سفرنامه یونان - آتن

کشور یونان همواره از پربازدیدترین کشورهای جهان توسط گردشگران بوده است. مکان های تاریخی متعدد – هوای مدیترانه ای گرم – جزایر احاطه شده با ساحلهای شگفت انگیز و غذاهای ساده اما خوشمزه همگی از دلایل توریستی شدن این کشور هستند. کشور یونان دارای ۶۰۰۰ جزیره میباشد که تنها ۲۲۷ عدد از آنها سکونت دائمی وجود دارد. این کشور دارای جمعیت حدودی ۱۱ میلیون نفر میباشد و پایتخت آن شهر آتن است.

کشور یونان مهد تمدن غربی است. شهر آتن که یکی از پرقدمتترین شهرهای جهان است در این زمینه نقش حیاتی داشته است. آتن زادگاه دموکراسی و سکونتگاه فیلسوفان بزرگی از جمله سقراط و ارسطو بوده است.

یونان

با وجود اینکه اکثر گردشگرانی که به یونان می روند به منظور استفاده از ساحلهای گرم و آبهای خیره کننده آن به جزایر متعدد سفر میکنند – یونان برای افرادی که علاقه به تاریخ دارند نیز بسیار جالب و دیدنی است. خصوصا برای ایرانی ها به دلیل تاریخ گره خورده امپراطوری های پارسی و یونانی – سفر به این کشور میتواند بسیار متفاوت باشد. ایران و یونان که در بازه ای از تاریخ دو قطب قدرتمند جهان بودند – تنشهای خاص خود را داشته اند. اگر بخواهیم تاریخچه کوتاهی از آنها را بگوییم ابتدا امپراطوری هخامنشی حدود ۵۰۰ سال قبل از میلاد بخشی از یونان را به به تصرف درآورد. کوروش کبیر که به دنبال ایجاد اتحاد و آرامش بود یک قوم یونانی را به منظور حکمرانی در منطقه انتخاب کرد که در مخالفت با اشرافیان یونانی بودند و طرفدارانشان را بیشتر قشر رعیتی یونان تشکیل میداد. همین موضوع باعث خشم اشرافیان یونانی تبار گشت. در سالهای بعدی درگیری های بیشتر بین ایران و یونان (بخشی از آن که در تصرف ایران نبود) باعث شد روابط دو حکومت پیچیده تر شود. در یک بازه زمانی که یونیان به شورش بخشی از امپراطوری ایران بر علیه حکومت کمک کردند و همچنین اقدام به سوزاندن شهر مهم سارد (در ترکیه کنونی و بخشی از امپراطوری داریوش) نمودند انگیزه جنگ بین دو کشور بیشتر و بیشتر شد و داریوش بزرگ تصمیم به لشگرکشی به یونان گرفت. گفته میشود داریوش در آن زمان قسم خورد به منظور انتقام از یونانیان بخاطر سوزاندن شهر سارد – شهر آتن را به آتش بکشد. در نبرد اول ایرانیان در نبرد ماراتون از یونان شکست خوردند. داریوش تصمیم گرفت بار دیگر به یونان لشگری کند اما شورش مردمان مصر کنون باعث شد این لشگرکشی به تعویق بیفتد و سرانجام پس از مرگ داریوش بزرگ, خشایار شاه تصمیم به اتمام ماموریت پدر گرفت. این همان نبردی است که فیلم 300 حول آن میچرخد هرچند بجز کلیات آن باقی موارد به تصویر کشیده شده در آن فیلم کاملا ساختگی و دور از واقعیت میباشد. در این نبرد ایرانیان با لشگر بسیار عظیمی که حاصل سالها آماده سازی به منظور جنگ با یونانیان بود توانستند یونان را تصرف کنند.

نقاشی از جنگ ایرانیان و یونان در نبر ماراتن - آیا میدانستید مسافت 42 کیلومتری دوی ماراتن برگرفته از مسافتی است که خبر پیروزی یونان را یکی از سربازان به آتن برد؟
نقاشی از جنگ ایرانیان و یونان در نبر ماراتن – آیا میدانستید مسافت 42 کیلومتری دوی ماراتن برگرفته از مسافتی است که خبر پیروزی یونان را یکی از سربازان به آتن برد؟

خشایار شاه تصمیم گرفت قسم پدر را اجرا کند و بخشهای عظیمی از شهر آتن را به آتش کشید. در یک سال بعد نبردهای متعددی بین ایرانیان و یونانیان صورت گرفت که سرانجام به عقب نشینی ایرانیان از اروپا منجر شد. تا 466 سال پیش از میلاد اتحاد تشکیل شده بر ضد امپراطوری ایران تلاشهای متعددی برای تصرف ایران کردند که هیچکدام به نتیجه نرسید و سرانجام فصل اول جنگهای ایران و یونان بسته شد.

بیش از یک قرن بعد یعنی حدودا 330 سال پیش از میلاد اسکندر مقدونی – فرزند فیلیپ دوم و دانش آموخته ارسطو – تصمیم به فتح ایران گرفت و با لشگرکشی به سارد و تخت جمشید اقدام به غارت و سوزاندن آنها کرد. گفته میشود این اقدام وی به منظور انتقام از ایرانیان برای به آتش کشیدن آتن صورت گرفت. پس تا اینجا شد انتقام بخاطر انتقام به خاطر انتقام! همین تاریخچه کوچک نشان میدهد روابط ایران و یونان تا چه اندازه پیچیده بوده و تاریخ این دو کشور چقدر با یکدیگر گره خورده است.

 

و اما سفر به آتن! از فرودگاه آتن که در نزدیکی شهر واقع شده است با مترو و قطار به راحتی میتوان به آتن رفت. بدین منظور بلیط مخصوصی باید خریداری شود که با بلیط استفاده مترو در شهر متفاوت است. هزینه این بلیط 10 یورو (یکطرفه) و 18 یورو دو طرفه (به منظور برگشت به فرودگاه در روزها یا هفته های آتی) است. هر چند گردشگران میتوانند بلیط توریستی 22 یورویی خریداری کنند که شامل یک بلیط رفت و برگشت به فرودگاه و سه روز استفاده کامل از سیستم حمل و نقل عمومی شهر آتن است. در مجموع هزینه استفاده از مترو و اتوبوس در آتن نسبت به کشورهای اروپای غربی بسیار کمتر میباشد. و البته هزینه تاکسی نیز بسیار مناسب است.

شاید اولین چیزی که توجه آدم را جلب میکند شباهت یونانیان به ایرانیان است! نه تنها از نظر فیزیکی چهره و اندام بلکه از طرز برخورد گرم و کمی پرحرفی و شلوغی! با ورود به قسمت مرکزی شهر جمعیت زیادی دیده میشوند که اکثر آنها را توریستها تشکیل میدهند. بهترین مکان برای سکونت در آتن به منظور دسترسی راحت و سریع به جاذبه های گردشگری در نزدیکی آکروپولیس است.

و هتلهای زیادی دور تا دور تپه سنگی آن واقع شده اند. در واقع آکروپولیس کل محوطه قرار گرفته بر روی تپه سنگی معروف وسط شهر آتن است که در آن باقی مانده های معابد و سازه های تاریخی از جمله پارتنون و ارخثیون قرار دارند. در صورتی که هتل شما در این ناحیه قرار داشته باشد برای بازدید از بسیاری از دیدنی های آتن حتی نیاز به استفاده از مترو یا تاکسی وجود ندارد و به سادگی میتوانید قدم زنان آتن را ببینید!

4

روز اول سفر با بازدید از بازار معروف ماهی و سبزیجات آتن شروع شد. از آنجایی که یونان یکی از اصلی ترین قطب های غذای دریایی در دنیا است – بازدید از این بازار یکی از بایدهای سفر به آتن میباشد! انواع و اقسام ماهی ها – صدفها – هشت پا ها و خرچنگهای مختلف را میتوان در این بازار یافت. بسیاری از رستوران های معروف آتن مواد اولیه غذاهای خود را از این بازار تهیه میکنند. در گوشه و کنار این بازار نیز غذاخوری های متعددی وجود دارد که از محصولات همین بازار غذاهای ساده اما دلنشینی تهیه و عرضه مینمایند.

5

در ادامه به تپه لیکابتوس (lycabettus hill) میرویم که یکی از دیدنی های درجه دو آتن به حساب می آید و در شمال شرقی شهر قرار دارد. تپه ای توریستی که با بالا رفتن از آن منظره زیبایی از آتن را میتوانید ببینید. در بالای این تپه معبدگاه بسیار کوچک سنت جورج که در قرن ۱۹ ام میلادی ساخته شده است قرار دارد.

7

6

افسانه های متعددی در ارتباط با این تپه وجود دارد. طبق یکی از این افسانه ها این تپه در زمانهای قدیم پناهگاه گرگها بوده است. افسانه دیگری میگوید این تپه را خدای آتن (آتنا) با خود حمل کرده و در این مکان انداخته است. آتنا که یکی از خدایان متعدد یونانیان بوده است دلیل نام آتن شهر میباشد. وی خدای هوش – شجاعت – تمدن – استراتژی جنگ – زیتون و … است.

 

در مسیر برگشت از تپه به هتل (در صورتی که هتلتان در نزدیکی آکروپولیس است) ساختمان پارلمان در مسیر شما قرار خواهد گرفت که بازدید از آن نیز توصیه میشود. پارلمان یونان در میدان سینتاگما واقع شده است که اکثر تظاهرات یونان در آن میدان صورت میگیرد و شاید این میدان بخاطر بارها دیدن آن در اخبار برایتان آشنا به نظر بیاید. بازدید از داخل ساختمان پارلمان برای عموم آزاد نمیباشد.

8

میدان سینتاگما (syntagma square)  یکی از شلوغ ترین مناطق شهر است. گشت و گذار در اطراف آن شما را با زندگی روزمره آتنی ها بیشتر آشنا میکند. این میدان مهمترین میدان آتن مدرن از لحاظ تاریخی و اجتماعی است.

در سال ۱۸۳۴ پادشاه یونان – اتو – تصمیم گرفت پایتخت یونان را از نافپلیو به آتن تغییر دهد. بدین منظور و به دستور وی میدان سینتیگما به همراه کاخ کنونی پارلمان یونان در این سال در آتن طراحی و ساخته شدند. در واقع این کاخ در آن زمان به منظور استفاده شخصی پادشاه ساخته شده بود و نام اولیه میدان سینتیگما میدان کاخ بوده است. در سال ۱۸۴۳ یک کودتا عظیم در همین میدان باعث شد تا اتوشاه مجبور به رسمی سازی اولین قانون اساسی یونان شود. از آن زمان نام این میدان سینتیگما یا قانون اساسی به زبان یونانی شد.

در سالهای اخیر با مشکلات اقتصادی یونان – این میدان همراه شاهد تظاهرات گسترده بوده است.

 

وقتی از میدان سینتاگما به سمت ساختمان پارلمان میرویم – پس از بالا رفتن از پله ها نقش حکاکی شده ای بر روی دیوار به همراه آرامگاهی میبینیم که توسط دو سرباز با لباسهای یونانی در دو طرف آن محافظت میشود. هر ۱۵ دقیقه این سربازها با سربازهایی که دور تا دور پارلمان رژه میروند طبق مراسمی جای خود را عوض میکنند که دیدن آن جالب است. این سربازها پس از جابجایی باید بدون هیچ حرکتی در جای خود باقی بمانند. طوری که در تظاهرات سال ۲۰۰۱ میلادی که یکی از تظاهرات کنندگان کوکتل مولوتفی به سمت جایگاه چوبی کنار یکی از این سربازها پرتاب کرد – سرباز کنار آن تا زمان دریافت دستور از مافوق خود بدون حرکت در کنار آتش ایستاده بود و یونیفرم یک سمت وی در آتش سوخته بود. البته برای جلوگیری از نزدیک شدن بیش از اندازه جمعیت به منظور عکس و … یک سرباز با لباس یونیفرم معمولی پلیس آتن در کنار آنها کشیک میدهد.
9

 

ساختمان پارلمان در گوشه پارک ملی آتن واقع شده است. این پارک یکی از زیباترین و معروفترین پارکهای شهر است که قدم زدن در آن مطمئنا خالی از لطف نیست. در بخش جنوبی پارک ساختمان زاپیون قرار دارد که در سال ۱۸۶۹ میلادی به منظور اجرای امور بازی های المپیک مدرن ساخته شد. امروزه این ساختمان برای برگزاری کنفرانس های خصوصی و عمومی مورد استفاده قرار میگیرد. از آن دلیل این محل برای ساخت زاپیون (zappeion) انتخاب شده بود که در نزدیکی معبد زئوس المپیک باشد.

10 11

 

 

معبد زئوس المپیان (olympian zeus temple) (المپیان به زبان یونانی به معنای آسمانی و بهشتی است) یکی از بزرگترین و مهمترین جاذبه های تاریخی آتن است. ۶ قرن قبل از میلاد مسیح – آتنی ها تصمیم گرفتند بزرگترین معبد دنیا را برای خدای اصلی خود (خدای خدایان) بسازند. ساخت این معبد بیش از ۶۳۸ سال به طول انجامید! پس از تکمیل آن (در دوره امپراطوری روم) این معبد مهمترین معبد یونان شناخته شد. اما در کمتر از ۱۰۰ سال پس از تکمیل آن بربرها با تصرف آتن این معبد را به خرابه ای تبدیل کردند. گفته میشود از ۱۰۴ ستون عظیم از معبد پس از حمله بربرها تنها ۲۱ ستون آن باقی ماند. پس از آن این معبد دیگر بازسازی نشد و تا سالیان بعد از آن مردم از خرابه های این معبد برای تامین مصالح ساختمانی خود استفاده میکردند (سنگ مرمر استفاده شده در این معبد یکی از بهترین انواع سنگهای مرمر یونان بوده است). امروزه تنها ۱۶ ستون از این معبد باقی مانده است که ۱۵ عدد از آنها ایستاده و یکی افتاده است.

12

نمایی از آکروپولیس از لا به لای ستونهای معبد زئوس
نمایی از آکروپولیس از لا به لای ستونهای معبد زئوس
ترک موجود در بالای یکی از سر ستونهای معبد زئوس
ترک موجود در بالای یکی از سر ستونهای معبد زئوس

در گوشه محوطه معبد زئوس در درست در کنار خیابان جاذبه تاریخی دیگری وجود دارد. طاق هادریان (arch of hadrian) که به دروازه هادریان نیز معروف است یک درگاه نمادین است که به نوعی شبیه طاق نصرت رومی ها میباشد و در قرن دوم میلادی ساخته شده است.


16

در زمانهای قدیم این طاق بر روی جاده ای از مرکز آتن به مجتمع عظیمی که حتی شامل معبد زئوس المپیان میشد گسترده بود. گفته میشود این طاق به منظور تقدیر از امپراطور رم – هادریان – برای اقدامات وی نسبت به پیشرفت آتن ساخته شده بود. بر روی این طاق دو نوشته حکاکی شده است هر کدام در یک طرف آن.  دو تئوری وجود دارد: طبق تئوری اول این نوشته ها هر طرف شهر از طاق را به ترتیب برای تسئوس و هادریان میخواند. بدین ترتیب که شهر به قسمت قدیم و جدید تقسیم شده و هر کدام برای یکی از این دو میباشد. و طبق تئوری دوم تسئوس صاحب اولیه شهر (آتن قدیم) و اکنون هادریان را صاحب جدید آن میخواند.

15

طاق هادریان از سنگ مرمری ساخته شده است که برای اکثر سازه های دیگر از جمله معبد زئوس و پارتنون نیز مورد استفاده قرار گرفته است. البته با وجود اینکه تمام آنها از یک منبع آورده شده اند جنس آنها بسیار متفاوت بوده و جنس نامرغوب تری برای طاق هادریان استفاده گشته است. جالب آن است که در ساخت طاق هادریان از هیچگونه مصالح بنایی برای نگه داشتن سنگها به یکدیگر استفاده نشده است و تنها با گیره های مخصوص اینکار صورت گرفته است. ارتفاع این طاق 18 متر و عرض آن 13.5 متر میباشد. همچنین عمق آن 2.3 متر است.

برای خواندن قسمت دوم سفرنامه سیویلتکتی به یونان لطفا اینجا کلیک نمایید!

گانویه – ونیز آفریقا!

 floating-village
شاید در نگاه اول تصور کنید این تصویر از یک روستای سیل زده گرفته شده است. اما اینطور نیست! این یک روستای شناور است! این ونیز آفریقا است!
گانویه (Ganvie) یک روستای ساخته شده روی دریاچه در کشور بنین در غرب آفریقا است. این روستا با جمعیت تقریبی ۲۰ هزار نفر تقریبا تماما روی دریاچه نوکوئه ساخته شده است. به همین دلیل گانویه بزرگترین روستای آبی جهان میباشد. همین موضوع باعث شده تا گانویه امروزه گردشگران زیادی را به خود جذب کرده و لقب ونیز آفریقا را به خود بگیرد.

ادامه خواندن گانویه – ونیز آفریقا!

هلند و بلژیک – عجیب ترین مرزهای بین کشوری جهان!

text4142227

کشورهای هلند و بلژیک واقع در اروپای غربی – دارای یکی از عجیب ترین مرزهای بین المللی دنیا هستند. حتما شما هم تصاویر معروف از مرزهای این دو کشور دیده اید که از وسط خانه ای گذشته یا دو همسایه دیوار به دیوار در دو کشور مختلف هستند. اما مرز بین این دو کشور از این هم جالب تر و پیچیده تر است! طوری که مسئولین و مردم این دو کشور گاها در شرایطی قرار میگیرند که برای بسیاری از شهروندان دیگر کشورها غیر قابل تصور است.

ادامه خواندن هلند و بلژیک – عجیب ترین مرزهای بین کشوری جهان!

سفر سیویلتکتی به لیسبون – تاریخی به وسعت جهان

لیسبون پرتغال
لیسبون پرتغال

لسیبون پایتخت و بزرگترین شهر کشور پرتغال و غربی ترین پایتخت اروپایی میباشد. جالب است بدانید در یک مقطع تاریخی – قسمت عظیمی از دنیا توسط این کشور کوچک اداره میشده است.

ادامه خواندن سفر سیویلتکتی به لیسبون – تاریخی به وسعت جهان

خانه هایی که ۴۸۰ سال است اجاره شان افزایش نیافته!

image3698
تصور کنید تبلیغ زیر را در روزنامه میخوانید:
خانه ی مستقل برای اجاره – در آلمان – در محیطی دوستانه و سرسبز. تنها ۲۵۰ تومان در ماه (۳۰۰۰ تومان در سال).
شاید فکر کنید همچین تبلیغی تنها در صورتی میتواند حقیقت باشد که مربوط به صدها سال پیش باشد! جالب است که بدانید که شما درست حدس زده اید. اگر بخواهیم دقیق باشیم قیمت این خانه های اجاره ای در ۴۸۰ سال پیش اینگونه بوده است. اما اگر جالبتر آن است که بدانید از آن زمان تا کنون قیمت خانه های اجاره ای این مجتمع مسکونی هیچ تغییری نکرده اند!

ادامه خواندن خانه هایی که ۴۸۰ سال است اجاره شان افزایش نیافته!

ترسناک ترین هتل جهان؟

scary-hotel-civiltect (1)

بیشتر افراد در مسافرتهای خود به دنبال هتلی راحت میگردند که بتوانند به خوبی استراحت کنند و برای گشت و گذارهای روز بعد آماده شوند. اما افراد دیگری نیز وجود دارند که بر این باورند خود اقامت در هتل میتواند یک تجربه هیجان انگیز باشد. برای این افراد هتل تیوبی آویزان از صخره های دره مقدس در پرو پیشنهاد میشود!

ادامه خواندن ترسناک ترین هتل جهان؟

بندر رتردام هلند – دروازه اروپا

Port-of-Rotterdam (2)

بندر رتردام در هلند بزرگترین و پرفعالیتترین بندر اروپا میباشد. این بندر بین سالهای 1962 تا 2004 بزرگترین بندر دنیا بوده که این مقام را در سال 2004 بندر شانگهای چین از آن خود کرد.

تاریخچه بندر رتردام تا قرن 14 میلادی برمیگردد. در آن زمان شهر کوچک رتردام به دلیل تقاضای زیاد برای جابجایی آبی محصولات به یک شهر بندری تبدیل شد که امروزه از شناخته شده ترین بندرهای جهان میباشد. در آن سالها اسکله های کوچکی در حاشیه های رودخانه Nieuwe Maas که از داخل رتردام عبور میکند ساخته شد تا کشتی ها بتوانند بارگیری کنند و به دریای شمالی بروند.

ادامه خواندن بندر رتردام هلند – دروازه اروپا

ایران رود – اتصال دریای خزر به خلیج فارس

650px-Iranrood

طرح اتصال دریای خزر به خلیج فارس یا دریای عمان از دهه 30 مطرح بوده است. این طرح دو مسیر پیشنهادی دارد: کانال مسیر شرقی که از دشت لوت عبور کرده و به دریای عمان میرود و کانال مسیر غربی که به به خلیج فارس متصل خواهد شد. البته مسیر شرقی این طرح طرفداران بیشتری داشته و عملی تر به نظر میرسد. طول حدودی این کانال (مسیر شرقی) بین 1465 تا 1600 کیلومتر تخمین زده شده است. پهنای آبراه به نقلی 250 متر در پایین و تا 1000 متر در بالای آن خواهد بود تا بتواند رفت و آمد دو سویه کشتی های بزرگ از جمله نفتکشها را فراهم کند.

ادامه خواندن ایران رود – اتصال دریای خزر به خلیج فارس

برنامه ریزی با نرم افزار پیریما ورا پی ۶ – Primavera P6

Primavera P6
Primavera P6
نرم افزار Primavera P6 یکی از نرم افزارهای معروف برنامه ریزی برای پروژه ها است که مورد استفاده شرکتها و موسسات زیادی قرار میگیرد. این نرم افزار را میتوان با مایکروسافت پروژه (Microsoft Project) مقایسه کرد. اما به اعتقاد بسیاری از کاربرانی که هر دو نرم افزار را استفاده میکنند پریماورا کاربری حرفه ای تری را ارائه میدهد.
برای شروع یک پروژه (چه ساختمانی چه راهسازی و چه پروژه توسعه نرم افزار یا …) همیشه یک برنامه ریزی کامل و دقیق لازم است. در این برنامه ریزی معین میشود چه فعالیتهایی باید صورت گیرد تا پروژه مورد نظر تکمیل گردد. همچنین طول هر یک از فعالیتها و رابطه آنها با یکدیگر در این برنامه ریزی مشخص خواهد شد.

ادامه خواندن برنامه ریزی با نرم افزار پیریما ورا پی ۶ – Primavera P6

جاده تونل Guoliang در چین

guo8

این جاده که در کوه های Taihang چین ساخته شده است, تنها راه دسترسی روستای گوولیانگ به بیرون است. قبل از تاسیس این تونل روستاییان از 720 پله کوهی برای عبور و مرور استفاده میکردند که با توجه به شیب زیاد خطر بسیار زیادی را به همراه داشت. این تونل در سال 1972 میلادی توسط خود روستاییان حفاری شد و با توجه به عدم وجود ابزارهای مدرن کل این تونل توسط ابزارهای ساده از جمله چکش و قلم درز حفاری شده است. این تونل مورد استفاده هم افراد پیاده و هم وسایل نقلیه قرار گرفته است هر چند با توجه به عرض کم آن عبور وسایل نقلیه با احتیاط زیاد صورت میگیرد.

13 روستایی پس از 5 سال توانستند این تونل 1.2 کیلومتری را حفاری کنند. هزینه تهیه وسایل حفاری با فروش حیوانات اهلی خود روستاییان تامین شد.

ادامه خواندن جاده تونل Guoliang در چین