این سرسره های سهمی شکل در ساختمان ریاضیات/انفوماتیک دانشگاه فنی مونیخ واقع شده اند. هدف از قرار دادن این سرسره ها آمدن از بالاترین طبقه به طبقه همکف است.
سرسره بجای پله در دانشگاه!
مرکز بین المللی امور مالی هنگ کنگ – Hong Kong International Finance Centre
کد آسمانخراش در سایت: 038
مرکز بین المللی امور مالی در هنگ کنگ چین – International Finance Centre (بصورت مخفف IFC) یک مرکز تجاری در هنگ کنگ است.
IFC شامل دو برج میشود:
برج اول با نام آی اف سی 1 (IFC 1) و برج دوم با نام آی اف سی 2 )IFC 2) معروف است.
آی اف سی 1:
طول این برج 39 طبقه ای برابر 210 متر است و دارای 18 آسانسور است. این برج دارای مجموع فضای طبقات 72850 متر مربع است. ساخت این برج در سال 1998 به اتمام رسید و در سال 1999 افتتاح شد.
آی اف سی 2:
طول این برج 88 طبقه ای برابر 415 متر است که به آن رتبه دوم بلندترین ساختمان هنگ کنگ را میدهد. این برج دارای 22 طبقه با ارتفاع سقف بسیار زیاد است که برای فروشگاه ها و مغازه ها در نظر گرفته شده است.
ساخت این برج در سال 2003 به اتمام رسید.
طول برج = 415 متر
تعداد طبقات = 88
مجموع مساحت طبقات = 185805 متر مربع
تعداد آسانسورها = 62
تاریخ انجام پروژه: 1997 تا 2003
برج دینامیکی دبی ( Dubai Dynamic Tower ) – آسمانخراش چرخان
کد آسمانخراش در سایت: 037
برج دینامیکی ( Dynamic Tower ) که همچنین با نامهای ساختمان معماری دینامیکی ( Dynamic Architecture Building ) و برج داوینچی ( Da Vinci Tower ) نیز معروف است یک طرح آسمانخراش 420 متری – 80 طبقه ای برای شهر دبی است. معمار این برج چرخان دیوید فیشر است.
این آسمانخراش به دلایل زیر یک ابتکار بسیار بدیع مهندسی است:
1- هر طبقه میتواند بصورت مستقل بچرخد. این موضوع باعث میشود شکل ظاهری آسمانخراش در هر لحظه متفاوت باشد. سرعت ماکزیمم چرخش هر طبقه 6 متر در دقیقه – یا یک دور کامل در 90 دقیقه است.
2- این سازه اولین آسمانخراش ساخته شده از مصالح و قطعات پیش ساخته خواهد بود. بیش از 90% این برج در کارخانه ساخته میشود و به محل پروژه انتقال میابد. این موضوع باعث میشود کل ساختمان تنها در 22 ماه ساخته شود. تنها قسمت مرکزی ساختمان در محل ساخته میشود. در ضمن باعث کم شدن هزینه ساخت و همچنین تعداد کارگر میشود. (90 کارگر برای ساخت لازم خواهد بود و 600 کارگر در ساختمان. در حالیکه برای ساخت آن در محل به حدود 2000 کارگر نیاز میباشد.)
3- انرژی کل ساختمان از توربینهای بادی و پنلهای خورشیدی تامین میشود. در واقع با طرحهای در نظر گرفته شده برای تامین انرژی این آسمانخراش به میزانی برق تولید میشود که میتوان 5 برج دیگر در همین اندازه را نیز برق دهد. توربینها بین هر طبقه قرار میگیرند. پنلها نیز بر روی بام و همچنین در بالای هر طبقه قرار میگیرند.
این آسمانخراش چرخان هنوز در مرحله ساخت است و تکمیل نشده است.
نوع کاربری: هتل – مسکونی – اداری
هزینه: 330 میلیون دلار آمریکا
برج بانک آمریکا در شهر نیویورک (Bank of America Tower)
کد آسمانخراش در سایت: 036
برج بانک آمریکا در شهر نیویورک (Bank of America Tower ) یک آسمانخراش 366 متری در قسمت منهتن است. هزینه ساخت این برج 1 میلیارد دلار آمریکا بوده. این برج در حال حاضر رتبه دوم بلندترین ساختمان شهر نیویورک را از آن خود کرده است (پس از ساختمان امپایر استیت). همچنین رتبه چهارم بلندترین ساختمان آمریکا.
ساخت این آسمانخراش بین سالهای 2004 تا 2009 انجام شد.
این آسمانخراش دارای 55 طبقه است و مجموع مساحت طبقات آن برابر 195096 متر مربع است که همه این فضا برای دفاتر اداری در نظر گرفته شده است.
طراحی این برج به نحوی صورت گرفته است تا آنرا یکی از سازگارترین ساختمانها با محیط زیست کند. در این برج از پنجره های عایق “از سقف تا زمین” استفاده شده است تا علاوه بر صرفه جویی در مصرف انرژی برای حفظ گرما, از نور خورشید بصورت بهینه استفاده شود. همچنین دارای یک سیستم اتوماتیک کنترل نور در روز میباشد (برای جلوگیری از نور بیش از اندازه)
این برج دارای یک سیستم تصفیه آب باران است و گفته میشود بیشتر مصالح این ساختمان از مواد بازیافت شده و یا قابل بازیافت ساخته شده اند.
برای تهیه بتن این برج از سیمان پوزولانی استفاده شده است (خاکسترهای آتشفشانی). با اینکار علاوه بر تامین مقاومت لازم, مصرف سیمان ساختمان به شدت کاهش میابد و همین موضوع باعث میشود کربن دی اکسید تولید شده در هنگام ساخت سیمان کمتر شود. ( برای تولید یک تن سیمان تقریبا یک تن کربن دی اکسید به اتمسفر وارد میشود.)
هوای ورودی این برج توسط فیلتر پاکسازی میشود و با سنسورهای حساسی میزان کربن دی اکسید داخل فضای برج مرتبا سنجیده میشود تا از حد نرمال فراتر نرود.
مجموع مساحت طبقات = 195096 متر مربع
تعداد آسانسور = 51
برج تلویزیون باکو ( The Baku TV Tower )
برج تلویزیون باکو (The Baku TV Tower) ساخته شده در سال 1996 در باکو – آذربایجان یک برج ارتباطی بتنی است که ارتفاعی برابر 310 متر دارد. این برج تلویزیونی بلندترین سازه در آذربایجان است.
ساخت این برج در سال 1979 شروع شد و قرار بود که در سال 1985 به اتمام برسد اما به دلایلی این طرح طبق برنامه پیش نرفت و سرانجام در سال 1996 به اتمام رسید.
رستوران چرخان طبقه 62ام این برج (در ارتفاع 175 متری) در سال 2008 افتتاح شد.
دانستنیهای 3 ساختمان کرایسلر – امپایر استیت و مرکز تجارت جهانی
بین 3 ساختمان کرایسلر – امپایر استیت و مرکز تجارت جهانی کدام یک اول ساخته شد؟
ساختمان کرایسلر – Chrysler Building – ساختمان کرایسلر در سال 1930. ساختمان امپایر استیت در سال 1931 و مرکز تجارت جهانی در سال 1972 ساخته شده است.
ریزش در هتل هایت کانزاس سیتی
در تاریخ 17 جولای 1981 در هتل هایت کانزاس سیتی در آمریکا با ریزش قسمتی از محل تجمع بازدیدکنندگان از مراسم رقص 114 نفر کشته و بیش از 200 نفر زخمی شدند. در آن زمان این حادثه بزرگترین و پر تلفات ترین فاجعه مهندسی بود در تاریخ آمریکا بود.
ساخت هتل 40 طبقه هایت در سال 1978 آغاز شد و در تاریخ 1980 این هتل افتتاح شد. اما در سال 1979 به دلیل ریزش 250 متر مربع از سقف سالن اجتماعات بنا به شکست یکی از اتصالات باعث برخی نگرانی ها شد.
اما ریزش قسمت تماشاگران این هتل فاجعه ای غیر قابل جبران بوجود آورد.
یکی از مشخصه های بسیار جدید این هتل وجود قسمتهای معلق برای تماشاگران در لابی هتل بود. بدین صورت که در طبقات دوم, سوم و چهارم این لابی سازه هایی معلق از سقف برای بازدیدکنندگان در نظر گرفته شده بود. طول این سازه ها تقریبا 37 متر بود و از فولاد, استیل و شیشه ساخته شده بودند. همچنین وزن آنها تقریبا 29000 کیلوگرم بود. قسمت تماشاگاه طبقه چهارم مستقیما بالای تماشاگاه طبقه دوم قرار میگرفت.
در 17 جولای 1981 تقریبا 1600 نفر برای شرکت و تماشای مسابقه رقص در این سالن جمع شدند. در ساعت 7:05 عصر حدودا 40 نفر در تماشاگاه طبقه دوم و افراد بیشتری در طبقات سوم و چهارم ایستاده بودند. همانطور که ذکر شد تماشاگاه طبقه چهارم مستقیما بالای تماشاگاه طبقه دوم قرار گرفته بود ولی تماشاگاه طبقه سوم چند متر آنطرفتر واقع شده بود. به دلیل مشکلات ساخت و اشتباهات مهندسی این سیستم طوری طراحی شده بود که باعث میشد وزن وارد بر تیرهای حمال طبقه چهارم تقریبا دو برابر شود و همچنین وزن بیشتری بر میله های رابط دو طبقه چهارم و دوم وارد شود. طوری که با اینکار وزن مرده خود سازه به سختی قابل تحمل بود. با توجه به تعداد زیاد بازدیدکنندگان که بر روی تماشاگاه طبقه چهارم ایستاده بودند باعث ریزش سازه شد و قسمت طبقه چهارم بر روی طبقه دوم ریزش کرد و هر دوی طبقات به روی زمین لابی ریخته شدند. در پی این حادثه 114 نفر کشته و بیش از 200 نفر به شدت زخمی شدند.
بعد از ریزش به دلیل شکست لوله های آب هتل و نبود خروجی لابی به سرعت از آب پر میشد. چون آب این لوله ها از تانکهای مخصوص در هتل تامین میشد امکان بستن لوله های آب از بیرون وجود نداشت. این موضوع باعث گردید افراد زنده در داخل لابی در خطر غرق شدن قرار بگیرند. پس از بررسی های لازم معلوم شد در ورودی لابی باعث گیر افتادن آب در ان میشود به همین دلیل به دستور رئیس آتش نشانی با بولدوزر در ورودی کنده شد و آب جمع شده خارج گشت.
پس از تحقیقاتی که توسط روزنامه ستاره کانزاس سیتی صورت گرفت علت این فاجعه معلوم شد. در طرح اصلی قرار بود تماشاگاه ها طوری طراحی شوند که هر کدام از آنها با اتصالات به سقف تنها وزن خود را تحمل کنند اما در طراحی بازنگری شده اتصالات طبقه چهارم باید هم وزن خودش و هم وزن طبقه دوم را تحمل میکرد. این تحقیقات باعث برنده شدن جایزه پولیتزر برای روزنامه مذکور شد.
پل Rion Antirion – یونان
پل Rion-Antirion در یونان که به نام پل Charilaos Trikoupis نیز معروف است بزرگترین پل چند دهانه کابلی در جهان است. این پل بر روی خلیج Corinth و در نزدیکی پاتراس واقع شده است.
نام رسمی این پل Charilaos Trikoupis است که نام نخست وزیر یونان در قرن 19 ام بود که ایده ی ساخت این پل را داد. اما در آن زمان بودجه کافی برای این پروژه نداشتند به همین دلیل ساخت این پل صورت نگرفت.
این پل با طول 2880 متر و عرض 28 متر است. بر روی این پل دو لین برای عبور ماشین در هر طرف , یک لین برای امور اورژانسی در هر طرف و 1 پیاده رو در نظر گرفته شده است.
این پل در سال 1990 طراحی شد و در 7 آگوست 2004 ساخت آن به اتمام رسید.
هزینه کل این پروژه 630 میلیون یورو شد.
به دلیل اینکه خاک زیر این خلیج بیش از اندازه نرم و بی ثبات بود به جای اینکه پایه های این پل به داخل خاک فرو برده شوند بر روی خاک بستر قرار داده شده اند و در هنگام زلزه امکان جابجایی دارند تا انرژی زلزله را به راحتی دفع کنند و آسیب نبینند.
لیست ترینهای خیابانها و کوچه ها
کوتاهترین خیابان جهان (Ebenezer Place – Scotland)
خیابان Ebenezer Place در اسکاتلند به عنوان کوتاهترین خیابان جهان در کتاب رکوردهای گینس ثبت شده است. طول این خیابان تنها 2.06 متر است و تنها یک آدرس در این خیابان وجود دارد.
باریکترین خیابان جهان ( Spreuerhofstraße – Germany)
Spreuerhofstraße باریکترین خیابان جهان است که در شهر Reutlingen, Baden-Württemberg آلمان واقع شده است. عرض این خیابان در باریکترین قسمت 31 سانتی متر و در پهنترین قسمت آن 50 سانتی متر است. این راه در سال 1727 در زمان بازسازی منطقه که بعد از آتش سوزی های گسترده سال 1726 از بین رفته بود ساخته شد.
پرشیبترین خیابان جهان (Baldwin Street – New Zealand)
خیابان Baldwin در قسمت جنوبی شهر Dunedin نیوزلند تندترین شیب را در بین خیابانهای جهان دارد.
طول این خیابان 350 متر است و به دلیل اینکه در قسمتهای بالایی آن شیب بیش از اندازه تند است و آسفالت در روزهای گرم جاری میشد قسمت بالایی آن از بتن ساخته شده است اما قسمت پایینی آن که شیب کمتری دارد آسفالت است.
در تیزترین قسمت شیب این خیابان به 35% میرسد (یعنی 19 درجه) یعنی به ازای هر 2.86 متر به سمت جلو 1 متر به سمت بالا!
پیچ در پیچترین جاده جهان (Lombard St – San Francisco)
خیابان Lombard پر پیچ و خمترین خیابان جهان است. این خیابان که در سانفرانسیسکو واقع شده است دارای حد ماکزیمم سرعت 5 مایل در ساعت است! در ضمن این خیابان یکطرفه به سمت پایین است و در کنار این خیابان گرانترین ساختمانها و خانه های سانفرانسیسکو ساخته شده است.
این جاده به دلیل اینکه شیب آن بدون پیچ و خم های ساخته شده 26% بوده و اتومبیلها امکان گذر از آنرا نداشته اند بدین صورت ساخته شده است. یعنی شیب 26% را به کمک این پیچها به شیب 16% رسانده اند.
پیچیده ترین تقاطع جهان (Judge Harry Pregerson Interchange – Los Angeles)
تقاطع Judge Harry Pregerson واقع در لس آنجلس کالیفرنیا پیچیده ترین تقاطع جهان است. این تقاطع غیر هم سطح ( چهار سطح مختلف ) در سال 1993 به بهره برداری رسید.
طولانی ترین بزرگراه جهان (Highway 1 – Australia)
بزرگراه شماره 1 استرالیا یک شبکه از بزرگراه هایی است که دور قاره استرالیا میچرخد و همه مراکز ایالتها را به هم متصل میکند. طول این بزرگراه در حدود 14500 کیلومتر است.
بزرگترین میدان جهان (Putrajaya – Malaysia)
بیشتر مردمی که از میدان Putrajaya مالزی عبور میکنند شاید متوجه نشوند که این یک میدان بسیار عظیم است زیرا در وسط آن تپه ای قرار دارد که مانع دید کامل آن میشود. طول جانبی این میدان در حدود 3.4 کیلومتر است.
پهنترین خیابان جهان (9 de Julio – Buenos Aires, Argentina)
9 de Julioدر بنس آیرس پهنترین خیابان جهان است. نام این خیابان به دلیل بزرگداشت روز استقلال آرژانتین که انتخاب شده است که در روز 9 جولای 1816 رخ داد.
این خیابان دارای 9 لین است!
طولانی ترین خیابان جهان (Yonge St – Ontario, Canada)
طولانی ترین خیابان جهان Yonge نام دارد و در Ontario کانادا واقع شده است.
طول این خیابان 1896 کیلومتر است.
(توجه: این خیابان دیگر در کتاب گینس به عنوان طولانی ترین خیابان قرار ندارد بلکه Pan-American Highway این لقب را از آن خود کرده است.)
گیج کننده ترین میدان جهان! (Magic Roundabout – Swindon, UK)
میدان جادویی واقع در انگلستان در سال 1972 ساخته شد و شامل 5 میدان کوچکتر است که به صورت دایره ای مرتب شده اند.
پل اراسموس ( Erasmus Bridge ) هلند
Erasmusbrug به معنای پل اراسموس ( Erasmus Bridge( یک پل کابلی است که بر روی رودخانه Nieuwe Maas ساخته شده است. ( به زبان انگلیسی: New Meuse) که نیمه شمالی و جنوبی شهر رتردام را به یکدیگر متصل میکند.
این پل هلندی توسط مهندس هلندی آن Ben van Berkel ساخته شد. سال تکمیل این پل 1996 است.
طول پل اراسموس 802 متر بوده و یک برج 139 متری نا متقارن آنرا نگه میدارد.
دهانه جنوبی پل دارای قسمتی متحرک است به طول 89 متر است که امکان عبور کشتی ها را فراهم کند. این پل متحرک سنگینترین و بزرگترین پل متحرک در اروپای غربی به حساب می آید.
این پل به صورت رسمی توسط ملکه هلند – Queen Beatrix – در تاریخ 6 سپتامبر 1996 افتتاح شد.
هزینه این پروژه 165 میلیون گیلدر هلند یعنی در حدود 75 میلیون یورو بود.
پس از افتتاح پل به دلیل اینکه وزش بادهای زیاد هلند باعث تکان خوردن بیش از اندازه پل میشد میراگرهایی بر روی آن نصب شد که از این تکان خوردنها جلوگیری کنند.
این پل با توجه به شکل ظاهری جدیدش بسیار مورد توجه مردم قرار گرفت. نامتقارن بودن پل زیبایی خاصی به آن بخشیده است. طوری که این پل به نام پل قو (De Zwaan) در بین هلندی ها معروف شده است.
مشخصات پل اراسموس رتردام – هلند:
طول: 802 متر
عرض: 33.8 متر
ارتفاع: 139 متر
وزن: 6800 تن
ساخته شده از استیل
