احتمالا شما هم مشاهده کرده اید که در هوای سرد قبل از اینکه قسمتهای دیگر جاده ها و اتوبانها یخ بزنند, پلها و روگذرها یخ زده میشوند. به نظر شما دلیل آن چیست؟
در واقع این موضوع باعث میشود زمانی که یک اتومبیل در جاده ای در حال حرکت است شاید احساس سرخوردگی نکند اما به محض رفتن روی پل, اتومبیل سر خورده و باعث حادثه گردد.
حال به دلایل رخ دادن این حادثه میپردازیم:
مردمان خاورمیانه برای قرنها بدون استفاده از هیچگونه سیستم خنک کننده ای و تنها با ابتکارات معماری خود توانسته اند با گرما مقابله کنند. نمونه یکی از این ابتکارات معماری خانه های ساخته شده از کاه گل و سنگ به شکل کندو در سوریه است.
این خانه ها را میتوان در گرمترین نقاط سوریه پیدا کنید. از این خانه ها هم برای سکونت و هم برای انبار محصولات استفاده میشود. ساخته شده از مصالح بومی منطقه, دیوارهای ضخیم آن باعث میشوند گرمای آفتاب به داخل نفوذ نکند. همچنین شکل ظاهری این خانه ها که بصورت گنبد ساخته شده اند, باعث میشود در بیشتر ساعات روز آفتاب تنها به یک طرف آنها بتابد و همین موضوع نیر به خنکی بیشتر آن کمک میکند. در بالای این خانه ها حفره ای در نظر گرفته شده است که علاوه بر تامین نور کافی, هوای گرم را به دلیل سبکتر بودن آن از هوای خنک از طریق همین حفره ها به بیرون هدایت میکند. با تمامی این تدابیر دمای داخلی این خانه ها بین 75 تا 85 درجه فارنهایت باقی میماند در حالی که دمای بیرون میتواند تا 140 درجه فارنهایت برسد!
چگونه یک ساختمان را تخریب میکنند؟
شما میتوانید یک دیوار سنگی را با یک پتک تخریب کنید. و یا مثلا برای یک ساختمان 4-5 طبقه میتوانید از ماشین آلات ساختمانی و توپ فولادی تخریب کننده استفاده کنید. اما زمانی که بخواهید یک ساختمان بلند را تخریب کنید, مثلا یک آسمانخراش 20 طبقه ,نیاز است تا از روشهای دیگری استفاده کنید. یکی از این روشها که بسیار هم مورد استفاده قرار میگیرد, منفجر کردن ساختمان است. زمانی که اطراف ساختمان مورد نظر, ساختمانهای دیگری وجود داشته باشند که به خاطر انفجار ایجاد شده ممکن است دچار خسارت شوند, از روشی به نام انفجار داخلی استفاده میشود. در این روش محل گیری و مقدار مواد منفجره طوری محاسبه میشوند که ساختمان بر روی قاعده خود فرو بریزد. به شکل زیر دقت کنید:
برج Barkway Court در لندن که در سال 2000 میلادی به روش انفجار داخلی تخریب شد.
در این مقاله خواهیم گفت چگونه عملیات تخریب یک ساختمان پیش میرود و ساختمانهای عظیم در عرض تنها چند ثانیه در میان گرد و غبار فرو میریزند. شاید با دیدن تصاویر این تخریبها احساس کنید کمی بی نظم هستند اما باید بدانید عملیات تخریب یک ساختمان با استفاده از مواد منفجره (معمولا دینامیت) نیازمند برنامه ریزی بسیار دقیقی است تا ساختمان درست در همان محل در نظر گرفته شده فرو بریزد و باعث ایجاد خسارت به همسایه ها نشود. در واقع برای انجام درست این عملیات باید محاسبات بسیار دقیق مهندسی صورت گیرد.
ادامه خواندن مهندسی تخریب: نحوه تخریب ساختمانها با مواد منفجره
در سالهای پس از 11 سپتامبر 2001, مهندسین زیادی درباره علت ریزش برجهای دوقلو و عوامل آن تحقیق کرده اند. با بررسی مرحله به مرحله این ریزش میتوانیم عوامل زیر را در توجیه نحوه ریزش برجهای دوقلو ارائه دهیم:
1- ضربه وارد شده توسط هواپیماها:
زمانی که جتهای بوئینگ به برجهای دوقلو برخورد کردند بیش از 10000 گالن سوخت جت باعث ایجاد یک توپ آتشین بسیار عظیم شد. اما چیزی که قابل توجه است این است که ضربه وارد شده توسط هواپیماها باعث ریزش برجها نشد. همانند بسیاری از برجها و ساختمانها, برجهای دوقلو نیز طوری طراحی شده بودند که در صورت شکست یک سیستم باربری, بار آن سیستم به سیستم باربری دیگری وارد شود (گیرداری اضافه). هر یک از برجها دارای 244 ستون در حول هسته مرکزی خود بوده اند که با از بین رفتن برخی از این ستونها بار آنها به ستونهای سالم منتقل شد.
یکی از بزرگترین عجایب هیمالیا, دریاچه یخ زده کوچکی است به نام روپکوند (Roobkund).
این دریاچه در ایالت Uttarakhand هند و در ارتفاع 5029 متری سطح آبهای آزاد واقع شده است. مناطق اطراف این دریاچه غیر قابل سکونت بوده و برای رسیدن به آن باید 5 روز بر روی سلسله کوههای هیمالیا کوهنوردی کرد.
در سال 1942 بیش از 500 جمجمه و دیگر استخوانهای انسان در اطراف و زیر یخهای دریاچه پیدا شد. به همین دلیل از آن موقع به بعد این دریاچه به نام دریاچه اسکلت معروف شد.اسکلتهای پیدا شده معمای بسیار پیچیده ای برای دانشمند شد که هنوز هم جواب آن پیدا نشده. این افراد چه کسانی بودند و در این ارتفاع زیاد که قابل سکونت هم نیست چه میکردند؟ همچنین گفتنی است این منطقه هیچ وقت یک ناحیه تاریخی معروفی نبوده و با تحقیقات انجام شده مشخص شده هیچ راه مشخصی از تبت به اینجا وجود ندارد.
در برنامه مستندی که از کانال نشنال جئوگرافیک پخش شد ادعا شده است که دریاچه روپکوند محل دادرسی برای جشنهای مذهبی Garhwali بوده است که هر 12 سال یکبار برگذار میشده. اما حقایق موجود که این ادعا را پشتیبانی کند بسیار کم و محدود هستند.
نظریه دیگری نیز وجود داشت که میگفت این افراد بر اثر بیماری همه گیر یا زلزله و یا طوفان کشته شده اند.که البته پس از تحقیقات انجام شده بر روی جمجمه های پیدا شده معلوم شد به همه جمجمه ها ضربات سنگینی زده شده است. در واقع مرگ این افراد به دلیل همین ضرباتی بوده که بر سر آنها وارد شده. که این کشف باعث شد نظریه دیگری ارائه شود که بر طبق آن مرگ این افراد به دلیل بارش ناگهانی تگرگی با شدت فراوان بوده است. در این نظریه تخمین زده شده است که اندازه دانه های این تگرگ مرگبار در حدود یک توپ تنیس بوده است و به دلیل اینکه در این منطقه هیچ فضای سرپوشیده ای وجود نداشت هیچکس نتوانست از آن جان سالم به در ببرد.
فیثاغورس, هندسه دان یونانی بسیار به مبحث نسبت طلایی علاقه داشت و اثبات کرد نسبت طلائی پایه نسبت شکل ظاهری انسان است. وی نشان داد اعضای بدن انسان همگی به دقت دارای نسبت طلائی نسبت به همدیگر هستند. این اکتشاف فیثاغورس تاثیر بسیار بزرگی بر هنر یونانی داشت. از قسمتهای بزرگ ساختمانها تا ریزترین جزئیات و دکوراسیونهای یونان همگی بر اساس همین نسبت ساخته شدند.
احتمالا پارتنون بهترین مثال از تداخل ریاضیات و هنر است. پارتنون توسط Ictinus و Callicrates بر اساس اصول ریاضی طراحی شده است. ستونهای اطراف آن یک مثال از “عدد” بود: 8 ستون در جلوی آن که یک عدد زوج بوده و باعث میشده هیچ ستونی در دهانه وسطی باعث بسته شدن دید نشود. اما 17 ستون در هر طرف ساختمان.همچنین برخی از خطوط ساختمان به طوری انحنا داده شده اند تا خطای دید را اصلاح کنند. اما مهمتر از همه نسبتهای معماری است که در آن بکار رفته است و این سازه را به نگینی در میان آثار معماری جهان تبدیل کرده است. چیزی که باعث شده پژوهشگران هنوز از هارمونی موجود در بین ساختمان و اجزاء آن حیرت زده بمانند. این زیبایی با استفاده از “مستطیل دینامیکی” که در آن زمان بسیار رایج بود بدست آمده است. همانند بسیاری از معبدهای دیگر یونانی در پارتنون از “مستطیل ریشه پنجم”, یک مستطیلی با نسبت اضلاع کناری رادیکال پنج.
ادامه خواندن استفاده از نسبت طلائی در آثار معماری یونان باستان
در این پست سری دوم مقایسه تصویری خط افق شهرهای مختلف جهان را خواهیم داشت:
یکی از مشخصه های اصلی مدرن بودن یک شهر را میتوان نمای خط افق آن شهر دانست. همانطور که تقریبا همه شهرهای مدرن و پیشرفته جهان در خط افق خود دارای برجها و آسمانخراشهای بسیار زیاد هستند.علارغم شباهت زیاد شهر های پیشرفته جهان به یکدیگر خط افق این شهرها منحصر به فرد است به همین دلیل شاید بتوان خط افق هر شهر را به عنوان اثر انگشت آن شهر در نظر گرفت.
مطمئنا یکی از زیباترین مناظری که در داخل هر شهر میتوان یافت از برجها و ساختمانهای آن شهر است, همانطور که در بسیاری از عکسهای تبلیغاتی و توریستی مشاهده میشود این تصاویر جزو اصلی ترین تصاویر به نمایش گذاشته شده هستند.با مقایسه خط افق شهرهای مختلف جهان میتوان ایده تقریبی از نحوه زندگی افراد ساکن آن شهر – میزان پیشرفتگی شهر – جزئیاتی درباره مهندسی مربوطه منطقه – جمعیت شهر و … یافت.در زیر زیباترین تصاویر خط افق شهرهای جهان آورده شده است:
تصویری که در زیر میبینید از ساختمانی است که با توجه به ساختار معماری و قابهای سازه ای منحصر به فردش عنوان اولین آسمانخراش دنیا را به خود اختصاص داده است. ساختمان “بیمه منزل” در سال 1885 در شیکاگو ساخته و در سال 1931 برای فراهم کردن فضای مناسب برای ساختمان Field تخریب شد.این اولین ساختمانی بود که در آن از فولاد سازه ای برای قابها استفاده شد. اما با اینحال بیشتر سازه ساخته شده از آهن قالبگیری شده بود. همچنین این سازه اولین ساختمان بلندی بود که توسط قاب ضدحریق فلزی هم از داخل و هم از خارج محافظت میشد.این ساختمان 10 طبقه داشت و ارتفاع آن 42 متر بود.
“قبل از اینکه بمیرم میخواهم…” یک طرح بسیار جالب است که توسط Candy Chang بر روی دیوار یک خانه متروکه اجرا شد. در این طرح پس از اجازه گرفتن از صاحب ملک یک تخته سیاه بزرگ بر روی دیوار بیرونی خانه نصب شد که بر روی آن فضاهایی برای نوشتن آرزوهای قبل از مرگ در نظر گرفته شده بود. بدین ترتیب رهگذران میتوانستند آرزوها و یا کارهایی که تمایل دارند قبل از مرگ انجام دهند بر روی این تخته سیاه بنویسند و همچنین آرزوهای همسایه ها و رهگذران دیگر را بخوانند.
ادامه خواندن قبل از اینکه بمیرم میخواهم….طرح زیباسازی دیوار خانه متروکه